Kawasaki Z 500 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z 500 2024 compared to Husqvarna Svartpilen 401 2024

Kawasaki Z 500 2024
Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina89 mm
GibGib58.6 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja45 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor39 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina398.6 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek92 mmPredtek95 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,368 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO289.01 g/kmKombinirani izpust CO279 g/km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometiOpremaPovezljivost, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Novi Z500 z 52 kubičnimi metri delovne prostornine ni videti kot prelomna novost v primerjavi s predhodnikom Z400, vendar je zaradi večjega navora dejansko videti veliko bolj samozavesten in zrel. Vodljivost ostaja izjemno igriva zaradi nizke teže in ožjih pnevmatik, ergonomija pa je takšna, kot bi jo pričakovali od lahkotnega golega motocikla A2. Vzmetenje preseneča z zares uspešnim kompromisom med športnostjo in udobjem za vse težnostne razrede. Neagresivne zavore, gladka sklopka in enostavno manevriranje jasno kažejo, da je novi Z500 namenjen vsem novincem. Vendar pa bolje in sodobneje opremljen Z500 SE ne stane veliko več kot standardni Z500.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

prijetna ergonomija

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

neodvisen, prijeten videz

opremljen le z armaturo LCD, vendar ni veliko cenejši od Z500 SE z barvnim zaslonom TFT

običajni smerniki z žarnicami namesto s svetlečimi diodami

na voljo kot standardna različica le v Nemčiji

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

S posodobitvijo iz leta 2024 je letalo Svartpilen 401 postalo bistveno večje, zrelejše, težje in sodobnejše. Z nižjo višino sedeža in širšimi merami je postal privlačnejši tako za nizke kot visoke pilote. Novi zaslon TFT je privlačnejši na pogled in ponuja praktične prednosti. Kljub dodatni teži Svartpilen ostaja okretno zabavno motorno kolo z dostojno močjo enovaljnika, sproščenim voznim položajem in nastavljivim, dobro delujočim vzmetenjem. Edina stvar, ki pokvari užitek v vožnji, so šibke in manj zmogljive zavore. Če vam je bil stari Svartpilen premajhen ali previsok, mu leta 2024 dajte še eno priložnost.

Zabaven enovaljni motor z vrhunskim hitrim prestavljanjem in nizkimi vibracijami

Nastavljivo podvozje

Več prostora v sedlu kot prej

Dostopnejši kot prej

Lep zaslon TFT in bogata elektronika

Šibke zavore z mehko točko pritiska

Večja teža kot prej

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 500 vs Husqvarna Svartpilen 401

Price Kawasaki Z 500

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Svartpilen 401

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons