Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs. Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Pregled - Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije Royal Enfield Super Meteor 650 2023 v primerjavi z Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	85 mm
Gib	Gib	67.8 mm	Gib	83 mm
Moč motorja	Moč motorja	47 KM	Moč motorja	52 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,500 min-1
Navor	Navor	52.3 Nm	Navor	79.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,650 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	9.5	Kompresijsko razmerje	9
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Digitalni	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Jermen
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	Olje-zrak	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	648 cm3	Gibna prostornina	942 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Hod	Hod	120 mm	Hod	135 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	101 mm	Hod	110 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	298 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	298 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,260 mm	Dolžina	2,295 mm
Širina	Širina	890 mm	Širina	775 mm
Višina	Višina	1,155 mm	Višina	1,160 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,500 mm	Medosna razdalja	1,570 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	740 mm	Višina sedeža	765 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	241 kg	Lastna masa (z ABS)	251 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15.7 l	Prostornina posode za gorivo	12 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield je svojemu novemu paradnemu konju dal polno ime Super Meteor in glej, simpatični 650 je res velika uspešnica. V prihodnje se bo morala konkurenca toplo obleči, da bo lahko sledila. Tradicionalni indijski proizvajalec je izkoristil svoje preizkušene prednosti in s tem križancem stopil v višjo prestavo, ne le v smislu videza in občutka. Simpatični Super Meteor 650 je logična dopolnitev ponudbe in bo razveselil številne kupce.

Well-balanced motorbike

harmonious engine

high-quality feel

connectivity as standard

high-speed stability

powerful LED headlight

top price-performance ratio

Standard seat is a strain on long journeys

windshield undersized for tall people.