CFMOTO 650 MT 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 650 MT 2021 compared to Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 650 MT 2021
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja56.5 KMMoč motorja49 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,800 min-1
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina645 cm3

Sprednje vzmetenje

NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,150 mmDolžina2,290 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina840 mm
VišinaVišina1,332 mmVišina1,390 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)218 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo22 l
Največja hitrostNajvečja hitrost170 km/hNajvečja hitrost180 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Tako kot Hondini modeli CB500X in NC750X je tudi 650 MT potovalni enduro, vendar je s 17/17-palčnimi pnevmatikami popolnoma osredotočen na cesto. Kljub temu je položaj sedenja res prijetno pokončen, brezstopenjsko nastavljiva višina vetrobranskega stekla, ki ga je mogoče nastaviti brez orodja, pa se bo na potovanjih zelo dobro obnesla. Vsekakor ne bo manjkalo elektronike; razen dveh načinov vožnje in običajnega ABS-a na vozilu ni nobenih funkcij za udobje. Vendar to ni pomembno, saj so stvari, ki so pri modelu 650 MT pomembne, popolnoma uspešne: Zaradi motorja, ki se z lahkoto vrti in se zdi močnejši, kot je v resnici, in podvozja, ki ga je mogoče nastavljati na presenetljivo širok spekter načinov (prednapetost zadnje vzmeti, blaženje odboja spredaj in zadaj), skupaj s privlačno USD vilico, je vožnja glede na nizko nakupno ceno resnično zabavna.

Zelo udobno in hkrati aktivno sedenje

živahen motor

presenetljivo stabilno podvozje

dobre zavore

konkurenčna cena.

zmeden videz

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In principle, you can do anything with a V-Strom. It is, for example, a faithful hack'n moped that reliably gets you to work day after day. But it's also a weekend bike that you can take to the Kalte Kuchl or the Soboth on a Sunday. And of course, the V-Strom is particularly well suited for extended tours and trips.

Good-natured chassis

relaxed seating position

relatively powerful engine

aggressive exhaust trim

handguards

relaxed riding feel.

Not a really sophisticated look

windscreen a little too small.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 MT vs Suzuki V-Strom 650

Price CFMOTO 650 MT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH