BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs. Honda X-ADV 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda X-ADV 2019

Honda X-ADV 2019

Loading...

Pregled - BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs Honda X-ADV 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda X-ADV 2019

Honda X-ADV 2019

Tehnične specifikacije BMW R 1200 GS Adventure 2018 v primerjavi z Honda X-ADV 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2018
Honda X-ADV 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina77 mm
GibGib73 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja55 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,250 min-1
NavorNavor125 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje10.7
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeNogaSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev, Cevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načiniNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2,255 mmDolžina2,245 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina910 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,510 mmMedosna razdalja1,590 mm
Višina sedežaVišina sedeža910 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)260 kgLastna masa (z ABS)238 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo13.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW je kot najuspešnejši ponudnik enduro motociklov v velikih serijah že vrsto let zelo uspešno uveljavlja velik model R 1200 GS Adventure kot vrhunski motocikel za turno vožnjo na dolge razdalje. Na podlagi vozne dinamike ter visoke terenske in potovalne usposobljenosti običajnega modela R 1200 GS predstavlja Adventure največjo rešitev za terenske potovalne voznike. Z obsežnim oklepom in 30-litrskim rezervoarjem ima motor s 125 KM več za vleko, vendar je še vedno ohranjena visoka stopnja okretnosti. Pri opremi ni ničesar prihranjenega, veliki Adventure ponuja celoten program: ABS, ASC (samodejni nadzor stabilnosti) ter dva načina vožnje "Rain" in "Road" so del serijske opreme.

Zmogljiv motor

razmeroma enostavna vožnja

30-litrski rezervoar za gorivo

odlična ergonomija

stabilne zavore.

Velika teža

visoka cena

Honda X-ADV 2019

Honda X-ADV 2019

Hondi je znova uspelo. Novi X-ADV se še naprej predstavlja kot vsestransko delovno orodje, ki pritegne veliko pozornosti. Izboljšave so bile narejene na pravih mestih, da je postal dostopnejši, bolj praktičen, pa tudi bolj dovršen. Čeprav bo njegova ekstravagantna zasnova vedno privabljala skeptike, ponosni lastniki prisegajo nanj in lahko uživajo v tisočih kilometrih v sedlu.

Resnično vsestranski

Izboljšan pogonski sklop

Močnejši zvok

Dostopnejši od predhodnika

Visoka raven udobja

Odličen občutek v sedlu

Tekalne deske so nekoliko preozke

verižni pogon za vožnjo skuterja ali avanture zahteva veliko vzdrževanja

ekstrovertiran videz ni za vsakogar

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1200 GS Adventure vs Honda X-ADV

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda X-ADV

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH