KTM 890 Duke R 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Pregled - KTM 890 Duke R 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Tehnične specifikacije KTM 890 Duke R 2022 v primerjavi z Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 890 Duke R 2022
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90.7 mmIzvrtina78 mm
GibGib68.8 mmGib59.1 mm
Moč motorjaMoč motorja121 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor99 NmNavor87.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm3Gibna prostornina847 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba
HodHod140 mmHod137 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaWPZnamkaÖhlins
HodHod150 mmHod142 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.7 stopinjaNaklon vilic66 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,500 mm
Višina sedežaVišina sedeža834 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R je najbolj športna razvojna stopnja modela 890 Duke. Več moči, čvrstejše podvozje, ostrejše zavore - te sestavine ga skupaj z že tako nizko maso vozila naredijo za resnično natančen stroj. Hitro in kul kolo za fetišiste zabavne vožnje, ambiciozne ogrevalce domačih stez in nenazadnje pravo priporočilo za obiskovalce trackdaya. Vendar gresta športna postavitev zgornjega dela telesa in nekoliko ostrejši kolenski kot na račun udobja. Nenazadnje je nastavljivo vzmetenje v osnovni nastavitvi resnično ostro uglašeno. Če želite v zmogljivem motorju 890 in kakovostni elektroniki uživati nekoliko bolj udobno, lahko še vedno z mirno vestjo izberete osnovni model.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Zahtevnejši položaj za sedenje kot pri osnovnem modelu

tesna osnovna nastavitev ni po okusu vseh

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

The Yamaha MT-09 SP is the refinement of an already very good mid-range naked bike. With better suspension components from Öhlins and Kayaba, a nicer paint job and a justifiably higher price, the SP version is clearly the sportiest choice within the Yamaha MT-09 range. The brute power of the engine does not allow the MT-09 SP to be ridden comfortably, but that is not necessary on the "Special" - the fun is clearly in the foreground! The Yamaha MT-09 EVO with Wilbers suspension is now available as an interesting alternative, because it has no "war paint" and is very discreet. But unfortunately only for Switzerland...

incredibly powerful three-cylinder engine

good brakes

sporty and comfortable seating position

ABS

traction control

shift assistant

high saddle

shift assistant only for upshifting

instruments do not stand out strongly from the basic version

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Cena KTM 890 Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-09 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH