Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Pregled - Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 v primerjavi z Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	106 mm	Izvrtina	80 mm
Gib	Gib	71.5 mm	Gib	68.6 mm
Moč motorja	Moč motorja	158 KM	Moč motorja	73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	128 Nm	Navor	68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13	Kompresijsko razmerje	11.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Desmodromski	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,262 cm3	Gibna prostornina	689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Sachs	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	48 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	185 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	185 mm	Hod	220 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Dvojni okvir, Osrednja cev
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	27 stopinja
Predtek	Predtek	111 mm	Predtek	105 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	282 mm
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	265 mm	Premer	245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,190 mm	Dolžina	2,370 mm
Širina	Širina	1,000 mm	Širina	905 mm
Višina	Višina	1,495 mm	Višina	1,490 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,592 mm	Medosna razdalja	1,595 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	840 mm	Višina sedeža	890 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	254 kg	Lastna masa (z ABS)	220 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	30 l	Prostornina posode za gorivo	23 l

Oprema

Oprema	Oprema	Luči za osvetljevanje ovinkov	Oprema	Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, well-balanced and user-friendly - that's how the Yamaha Ténéré 700 World Raid can be described after the Bosnia Rally. If you want to, you can conquer tough terrain with it. But those who don't have to cover long distances will prefer the lightness of the standard T7. The World Raid's wide tank is noticeable in its ergonomics and handling. The soft chassis, on the other hand, copes well with hard terrain and thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on dirt roads that are flown over quickly. The complicated ABS deactivation procedure is annoying in the long run. one would like to see a simple "off" button. The bottom line is that the World Raid, in keeping with its name, appeals especially to globetrotters and is very well thought out in this respect with a long range and a lot of off-road comfort.

Motor z visokim navorom in natančnim upravljanjem

dobra ergonomija

dolg doseg

zmogljivo podvozje z veliko rezerve

Tank gets in the way on steep uphill sections

brakes could do with more bite on the road

ticklish rotary wheel and ABS deactivation tedious in the long run