KTM 390 Adventure SW 2024 vs. Suzuki V-Strom 250 2020

KTM 390 Adventure SW 2024

Suzuki V-Strom 250 2020
Loading...
Technical Specifications KTM 390 Adventure SW 2024 compared to Suzuki V-Strom 250 2020
KTM 390 Adventure SW 2024
Suzuki V-Strom 250 2020
Motor in pogonski sklop
| Izvrtina | Izvrtina | 89 mm | Izvrtina | 53.5 mm |
|---|---|---|---|---|
| Gib | Gib | 60 mm | Gib | 55.2 mm |
| Moč motorja | Moč motorja | 44 KM | Moč motorja | 24.5 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,000 min-1 |
| Navor | Navor | 37 Nm | Navor | 23.4 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 12.6 | Kompresijsko razmerje | 11.5 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
| Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 2 |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 373.2 cm3 | Gibna prostornina | 248 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 43 mm | Premer | 37 mm |
| Hod | Hod | 170 mm | Hod | 115 mm |
Zadnje vzmetenje
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
|---|---|---|---|---|
| Hod | Hod | 177 mm | Hod | 125 mm |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Jeklo |
|---|---|---|---|---|
| Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Dvojni okvir |
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Enojni kolut | Vrsta | Enojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 320 mm | Premer | 290 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Dva bata |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
| Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Valoviti |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 230 mm | Premer | 240 mm |
| Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 100 mm | Širina sprednje pnevmatike | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 80 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 130 mm | Širina zadnje pnevmatike | 140 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 80 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,430 mm | Medosna razdalja | 1,425 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 830 mm | Višina sedeža | 800 mm |
| Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 172 kg | Lastna masa (z ABS) | 188 kg |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 14.5 l | Prostornina posode za gorivo | 17.3 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A2 | Skladnost z dovoljenjem | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure SW vs Suzuki V-Strom 250
Price KTM 390 Adventure SW
Model year
Current average market prices
Price Suzuki V-Strom 250
Model year
Current average market prices

















