Honda NX500 2024 vs. KTM 390 Duke 2017

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Tehnične specifikacije Honda NX500 2024 v primerjavi z KTM 390 Duke 2017

Honda NX500 2024
KTM 390 Duke 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina89 mm
GibGib66.8 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor43 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
PremerPremer41 mmPremer43 mm

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaneposredni

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic27.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer296 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,367 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo13.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 je vsestranski avanturistični motocikel A2, ki se odlično znajde na asfaltu in lahko ponuja veliko od vsakodnevne vožnje do sproščenega potovanja. Nima večjih pomanjkljivosti, hkrati pa ponuja veliko prednosti, čeprav ne spektakularnih. Na dolgih potovanjih navdušujeta sproščen položaj za vožnjo in dobro vzmetenje, ki se v kombinaciji z izboljšanimi zavorami dobro obnese tudi na ovinkastih cestah. Pragmatiki se lahko veselijo nizke porabe goriva in velikega dosega, vozilo pa je kos tudi lahkim terenskim cestam.

Dobro vodljiv, dobrohoten motor z linearnim prenosom moči

dobre zavore

dobro, dobro uravnoteženo vzmetenje

udoben sedež

visok doseg

agilno upravljanje

voznik ni nikoli preveč obremenjen, temveč omogoča užitek v vožnji

nadzor vleke je mogoče preprosto izklopiti

menjalnik prestavlja zelo čisto.

Omejene terenske zmogljivosti

ABS ni mogoče izklopiti

nekoliko manjša moč in koristna obremenitev (185 kg) za vožnjo s sovoznikom.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

It's actually incredible how much fun you can have with less than 50 hp. The KTM 390 Duke is a little fun cannon that you won't find anywhere else in a hurry. Its sporty set-up with the front-wheel-oriented seating position makes it a true cornering predator - you don't need any more in the angular gear. The sharp looks and the TFT display give it a very high-class appearance.

Sporty seating position

low weight

TFT display

sharp appearance

nix

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NX500 vs KTM 390 Duke

Cena Honda NX500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave