Suzuki GSX-S1000 2024 vs. Ducati Monster 2023

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-S1000 2024 v primerjavi z Ducati Monster 2023

Suzuki GSX-S1000 2024
Ducati Monster 2023
Suzuki GSX-S1000 2024
Suzuki GSX-S1000 2024
Ducati Monster 2023
Ducati Monster 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina73,4 mmIzvrtina94 mm
GibGib59 mmGib67,5 mm
Moč motorjaMoč motorja152 KMMoč motorja111 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9250 vrt./min
NavorNavor106 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,2 Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute44 mmIzvrtina dušilne lopute53 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm³Gibna prostornina937 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaneposredni
HodHod130 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek93 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer245 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1460 mmMedosna razdalja1474 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža775 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)214 kgLastna masa (z ABS)188 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon311 kmRazpon269 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2122 g/kmKombinirani izpust CO2120 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6,1 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,2 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometiOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Novi GSX-S1000 je po osnovni zasnovi star znanec - motor in šasija sta še vedno iz predhodnika. Vendar je bil stroj posodobljen na številnih področjih in se predstavlja na izjemno visoki ravni, zlasti vizualno. Čeprav motor ne more tekmovati v ligi supermočnih hipernakedov, deluje zelo harmonično in dovolj zmogljivo. Tudi konvencionalno podvozje uspešno dosega kompromis med športnostjo in udobjem. Argumenti za kladivo so vsekakor uspešna zasnova, serijski quickshifter z bliperjem in nenazadnje razmeroma nizka cena.

vrhunski motor

odličen pomočnik za prestavljanje, vključno z blipperjem

uravnotežena vodljivost

drzna zasnova

vozniku prijazen položaj sedežev

dobra cena

Paket elektronike ni zelo obsežen

ni 6-osne enote IMU, ni sistema ABS za zavijanje

instrumenti na krmilu so nekoliko zastareli

zaslon ni posebej enostaven za branje

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Vedno lahko ugovarjate glede videza in pomanjkanja okvirja, vendar je trenutni Monster vse prej kot grd. V bistvu bi bil odličen vsakodnevni naked bike s prijetno ergonomijo in zavornim sistemom, ki ne bo presenetil niti neizkušenih. Tudi še mehkejše vzmetenje lahko razumemo kot sprejemljiv kompromis, vendar je za Ducatija precej presenetljivo, da vsaj sprednja vilica ni bila nastavljena nekoliko bolj čvrsto. Karizmatični motor žal močno brenči pri nizkih vrtljajih, zato svoj čudoviti značaj V2 razkrije šele na podeželski cesti. Na splošno pa to zelo dobro odraža celotno podobo modela Monster: tipičen Ducati, ki je z vidika vzmetenja in zavor primeren tudi za vsakdanjo vožnjo.

Tipičen Ducatijev motor s karizmo

udoben položaj za vožnjo

dober in enostaven za uporabo zavorni sistem

okretno upravljanje

visokokakovostne komponente

obsežen paket elektronike

sistem ABS v ovinkih

nadzor vleke glede na kot nagiba

Motor pri nizkih vrtljajih močno drsi

prednja vilica je premehko nastavljena

zaradi manjkajočega okvirja z rešetkami ni več nezamenljivega modela Monster

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Monster

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Monster

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Monster 2021
VS.
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

Ducati Monster 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

Ducati Monster 2021
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Ducati Monster 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 1000 2005

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 1000 2005

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 821 Stealth 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 821 Stealth 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2012
VS.
Ducati Monster 2021

Ducati Monster 1100 Evo 2012 vs
Ducati Monster 2021