ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Honda CRF1100L Africa Twin 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin 2024 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2024
Honda CRF1100L Africa Twin 2024
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina102.5 mm
GibGib81.5 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja102 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor112 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.5 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,084 cm3Gibna prostornina1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
PremerPremer45 mmPremer37 mm
HodHod230 mmHod210 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic62.5 stopinjaNaklon vilic65.1 stopinja
PredtekPredtek113 mmPredtek95.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer305 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, ValovitiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer276 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,330 mmDolžina2,270 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina980 mm
VišinaVišina1,485 mmVišina1,460 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,504 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža890 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ870 mmVišina sedeža največ910 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)231 kgLastna masa (z ABS)268 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.8 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon383 kmRazpon631 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2112 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.75 l/100 km
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB

Oprema

OpremaOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Dvocilindrski motor Honda CRF1100L Africa navdušuje z visoko stopnjo udobja in vsestranskosti. Zaradi nizke višine sedeža in širokega nabora čistih, a precej konservativno zasnovanih naprednih sistemov za pomoč vozniku je idealna za cestne voznike in terenske začetnike. Preizkušeni, natančno nadzorovani motor in čisto odzivno vzmetenje zagotavljata nemoteno izkušnjo vožnje. Udobje na dolgih razdaljah, vključno z nizkim, integriranim položajem sedenja, se ujema z dobrodušnim značajem stroja. Koncept delovanja elektronike bi lahko bil bolj intuitiven in ga je treba spoznati. Izboljšali bi lahko ergonomijo za vožnjo po terenu in rezerve podvozja za zahtevnejše terenske odseke. Tudi varovala za roke niso dovolj robustna za intenzivno terensko uporabo. Na splošno pa je dvovaljnik Africa dobro uravnotežen in udoben potovalni stroj, ki z lahkoto obvladuje tudi lahke terenske terene.

natančno krmiljen motor

širok nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo

barvni zaslon na dotik

čisto odzivno podvozje

Udobje na dolgih razdaljah

dobro integriran položaj sedežev

dobrohoten značaj

Koncept delovanja elektronike ni intuitiven

Ergonomija ni idealna za stoječe voznike

rezerve podvozja niso zadostne za zahtevno terensko uporabo

ščitniki za roke niso zelo robustni za terensko uporabo.

Preberite celoten članek na 1000PS.com

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Veliki GS Adventure je in ostaja odličen motocikel za vse terene - tudi za tesne ovinke. Nizko težišče bokserskega motorja, vzdolžno nameščena ročična gred, pokončen položaj sedenja in močan, a zlahka obvladljiv navor daleč spodaj so preprosto sila. Čeprav ima različica Adventure višji sedež z večjo težo, kar je odločilna ovira pri zavijanju ali manevriranju, pa ima motor tudi z vidika zmogljivosti v velikem modelu GS Adventure toliko moči, da mu lahko pustite prosto pot. BMW-jev zavorni sistem je stabilen in odlično vodljiv, opremo in elektroniko pa je mogoče precej nadgraditi - če le odkljukate polja na seznamu naročil. To seveda zvišuje ceno, vendar številnih ljubiteljev debelega modela GS Adventure to očitno ne moti.

Motor z visokim navorom, ki močno pospešuje že pri nizkih vrtljajih

nizko težišče zagotavlja presenetljivo dostopno okretnost

praktične podrobnosti za pogoste potnike v vozilu

velikanski doseg 600 km

neverjetno nizka poraba

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

odlično udobje med vožnjo

močan motor

odlična elektronika

pregleden zaslon

samozavesten občutek v sedlu

praktični pripomočki za vožnjo

odlična ergonomija za visoke ljudi.

Velika teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko okorno

nazobčan videz z malo elegance

visoka cena s polno opremo

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda XL 650V Transalp 2005
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda XL 650V Transalp 2005 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
VS.
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Honda VFR1200X Crosstourer 2016
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2016 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2021
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH