Yamaha MT-10 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Pregled - Yamaha MT-10 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Yamaha MT-10 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2022 takes the lead with 166 HP compared to the Ducati Streetfighter V2 2023's 153 HP. However, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a higher torque of 101.4 Nm compared to the Yamaha MT-10 2022's 112 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha MT-10 2022 is equipped with Kayaba suspension, while the Ducati Streetfighter V2 2023 features Showa suspension. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes consists of a swing arm and a monoshock. The Yamaha MT-10 2022 uses a Kayaba monoshock, while the Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a Sachs monoshock. The rear suspension on both bikes is made of aluminum.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. The Yamaha MT-10 2022 features a Deltabox frame, while the Ducati Streetfighter V2 2023 has a monocoque frame. Both frames provide stability and agility during riding.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Yamaha MT-10 2022 uses Brembo brakes with radial technology, while the Ducati Streetfighter V2 2023 features Brembo brakes with radial and monoblock technology. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, while the Ducati Streetfighter V2 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1400-1465 mm and a seat height of around 835-845 mm. The Yamaha MT-10 2022 weighs 212 kg with ABS, while the Ducati Streetfighter V2 2023 weighs 200 kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights and TFT displays, providing clear visibility and modern aesthetics.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2022 is criticized for its non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and somewhat small display. The Ducati Streetfighter V2 2023 is criticized for its lack of a fuel gauge, engine jerks at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

Overall, both the Yamaha MT-10 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2023 offer impressive performance, advanced features, and stylish designs. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Yamaha MT-10 2022 v primerjavi z Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-10 2022
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina100 mm
GibGib50.9 mmGib60.8 mm
Moč motorjaMoč motorja166 KMMoč motorja153 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor112 NmNavor101.4 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina955 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaSachs
HodHod120 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek94 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža845 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)212 kgLastna masa (z ABS)200 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Novi MT-10 je resnično uspešna evolucija predhodnika, vendar ostaja popolnoma zvest svojemu značaju. Novi paket elektronike s 6-osno enoto IMU je prava pega, vse funkcije so tako dobro usklajene in delujejo skupaj, da elektronika kolesarja optimalno podpira v vsaki situaciji, ne da bi ga pretirano ščitila. Ostale komponente podvozja in zavor so povsem v redu, videz v slogu Mad Max-Brachialo pa je bil v neposredni primerjavi s predhodnikom nekoliko ublažen, vendar še vedno ostaja edinstven in jasno prepoznaven kot MT-10.

Čudovit motor CP4

odličen paket elektronike

prepoznaven videz

udoben sedež

pregledni merilniki

ABS v ovinkih.

Ročica sklopke ni nastavljiva

ni jeklenih opletenih zavornih cevi

zaslon je nekoliko majhen

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Z modelom Streetfighter V2 je Ducati spremenil superšportni motocikel Panigale V2 in ga prilagodil za vsakdanjo uporabo. Kljub vizualni podobnosti z modelom Streetfighter V4 ima svoj značaj in tudi zračnost ter gracioznost, zaradi katerih je življenje z njim nekoliko težavno, a po drugi strani zanimivo. Trgan motor, ki deluje pri nizkih vrtljajih, pa Ducatistov očitno ne moti, namesto tega so zadovoljni s 153 KM, ki dobro visijo na plinu, fino odzivnimi komponentami podvozja, kakovostnimi zavorami in popolno elektronsko opremo - pozabljeno je bilo le na merilnik goriva. Podobno kot njegove vozne lastnosti pa je tudi cena modela Streetfighter V2 postavljena navzgor v smeri hiper-naked motociklov.

motor V2 z visokim številom vrtljajev

obsežen paket elektronike

serijsko natančno odzivno podvozje

zmogljive zavore

natančno upravljanje

športen in prefinjen videz

športen in dostopen sedež

Ni merilnika goriva

Motor pri nizkih vrtljajih drsi

Nahajanje toplote pod voznikovim sedežem

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-10 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 20% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Streetfighter V2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH