BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Pregled - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW R 1300 GS 2024 and the BMW R 1250 R 2019 are two different motorcycles with distinct features and specifications. The R 1300 GS is an enduro motorcycle, while the R 1250 R is a naked bike. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drivetrain, both motorcycles have a Boxer engine type and use fuel injection. However, the R 1300 GS has a larger displacement of 1300ccm compared to the R 1250 R's 1254ccm. The R 1300 GS also has a higher engine power of 145 HP compared to the R 1250 R's 136 HP. Additionally, the R 1300 GS has a higher torque of 149 Nm compared to the R 1250 R's 143 Nm.

In terms of suspension, the R 1300 GS has a Telelever front suspension with a travel of 190 mm, while the R 1250 R has an Upside-Down telescopic fork with a travel of 140 mm. Both motorcycles have a Monoshock rear suspension, but the R 1300 GS has a travel of 200 mm compared to the R 1250 R's 140 mm. The R 1300 GS also has an adjustable preload for the rear suspension, which the R 1250 R lacks.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes with a diameter of 310 mm for the R 1300 GS and 320 mm for the R 1250 R. Both also have four-piston front brake calipers and radial brake technology.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of assistance systems, both motorcycles have ABS and anti-slipping control. However, the R 1300 GS has additional advanced rider assistance systems such as hill start assist, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The R 1250 R, on the other hand, only has ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the R 1300 GS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the R 1250 R has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The R 1300 GS also has a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches, compared to the R 1250 R's 180 mm width. The R 1300 GS has a slightly longer wheelbase of 1518 mm compared to the R 1250 R's 1515 mm. The R 1300 GS also has a higher seat height of 850 mm compared to the R 1250 R's 820 mm. Both motorcycles have a similar kerb weight of around 239 kg.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The R 1300 GS has a powerful engine with excellent response behavior and good traction. It also has very stable handling while still being agile and cornering-friendly. The R 1300 GS offers practical configuration options and surprising wind protection with its handguards. It has a wide range of ergonomic customization options and a well-integrated radar cruise control system. The operating concept is understandable, and the display is easy to read. The R 1300 GS also has powerful brakes, a precise gearbox, and accessible driving behavior despite its high torque. Additionally, it features a well-functioning and unobtrusively integrated emergency call system.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

On the other hand, the R 1300 GS has some weaknesses. Not every desired configuration is possible, and unnecessary extras may have to be selected. The suspension, although working at a high level, does not offer flawless response behavior or a wide adjustment range. The front collision warning system may trigger annoying false alarms in rough everyday driving. With a very sporty riding style, there may be a slight rolling motion in the vehicle. The R 1300 GS may also appear too compact for tall riders, especially from the rear. Additionally, the ABS system may give too much feedback into the brake lever during sporty riding.

In terms of the R 1250 R's strengths, it has a powerful boxer engine with a good sound and a comfortable seating position. It comes with ABS and traction control as standard, along with riding modes. The R 1250 R also has a sporty look.

However, the R 1250 R has a few weaknesses. It has a long surcharge list, and there are no significant visual updates compared to previous models.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 and the BMW R 1250 R 2019 have their own unique features and strengths. The R 1300 GS is a powerful enduro motorcycle with excellent handling and practical configuration options. It offers advanced rider assistance systems and a well-integrated emergency call system. On the other hand, the R 1250 R is a naked bike with a powerful engine and a comfortable seating position. It comes with ABS, traction control, and riding modes as standard. However, it lacks some of the advanced rider assistance systems found in the R 1300 GS.

Tehnične specifikacije BMW R 1300 GS 2024 v primerjavi z BMW R 1250 R 2019

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1250 R 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina106.5 mmIzvrtina102.5 mm
GibGib73 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor149 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina-zrak
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina1,300 cm3Gibna prostornina1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod190 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic63.8 stopinjaNaklon vilic62.3 stopinja
PredtekPredtek112 mmPredtek126.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer285 mmPremer276 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,212 mmDolžina2,165 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina880 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,518 mmMedosna razdalja1,515 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)237 kgLastna masa (z ABS)239 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW je novi R 1300 GS razvil z bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem, kar se kaže v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je zanimiv tako za izkušene kot za nove voznike in ponuja impresivno kombinacijo moči, udobja in najsodobnejših funkcij. Je uspešna mešanica kompaktnosti, moči in razkošja, ki se odlično obnese tako na terenu kot na cesti. Žal prva serija novega modela 1300 GS na nekaterih področjih še ni 100-odstotno izpopolnjena, kar dokazujejo številni odpoklici in tudi ranljive komponente.

Zmogljiv motor z zelo športnim odzivom

Zelo dober oprijem

zelo stabilna vožnja - kljub temu je kolo okretno in prijazno do ovinkov

Varovala za roke nudijo dobro zaščito pred vetrom

Z minimalnimi značilnostmi je kolo videti bolj kompaktno in športno kot prej

Dobro integriran radarski tempomat

razumljiv koncept upravljanja

pregleden zaslon

široka paleta možnosti prilagoditve ergonomije

dobro delujoč in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

Zelo dobro ravnovesje pri različnih pogojih obremenitve

Vse želene konfiguracije niso mogoče - včasih je treba izbrati nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobri ravni - vendar ne ponuja resnično brezhibne odzivnosti, prav tako pa tudi ne res širokega razpona nastavitev

Opozorilo na sprednji trk (FCW) sproža nadležne lažne alarme pri surovi vsakodnevni uporabi

Ko kolo vozijo visoki kolesarji, je videti nekoliko premajhno za avanturistično kolo, zlasti z zadnje strani

Sistem ABS med športno vožnjo daje preveč povratnih informacij v zavorno ročico

dovzetnost stranske obloge za praske na surovem terenu in pri uporabi z grobimi škornji

ščitniki za roke z vgrajenimi smerniki niso primerni za terensko uporabo

ogledala z vgrajenim sistemom za opozarjanje na mrtvi kot in izpostavljeno napeljavo niso primerna za terensko uporabo

Udobje sedeža za voznika in sopotnika je na dolgih razdaljah povprečno - sedežna klop je premehka! Neposredna odzivnost močnega motorja je na dolgih razdaljah v dvoje nekoliko utrujajoča

Kljub visoki ceni modela GS je kakovost nekaterih sestavnih delov, kot je plastična prestavna ročica, še zelo zaželena.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Kaj je lahko boljšega kot še večja moč in navor pri že tako zmogljivem golem kolesu! Že predhodnika R 1200 R s 125 KM in njutonmetri navora je bilo mogoče voziti zelo športno, toda povečani R 1250 R s 136 KM in ogromnimi 143 njutonmetri je moč bokserja še povečal do sedanjega vrhunca. Posebnost modela R 1250 R je, tako kot pri predhodniku, da lahko zaradi bogate ponudbe dodatne opreme prepriča tudi na izletih. Novi motor z regulacijo ventilov ShiftCam ni le zmogljivejši, temveč tudi bolj prefinjen. Tudi podvozje in zavore so prepričljivi, sedežni položaj pa je prijetno pokončen, kar omogoča širok razpon načinov vožnje, od športnega potiskanja do turnih voženj na dolge razdalje.

zmogljiv bokserski motor

dober zvok

udobno sedenje

serijska sistema ABS in nadzor vleke

načini vožnje

športni videz

Dolg seznam doplačil

vizualno nič novega

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 68% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 9/28/2023 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Cena BMW R 1300 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH