Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-R 600 2005 v primerjavi z Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-R 600 2005
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja120 KMMoč motorja106 KM
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri4Cilindri3
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina599 cm3Gibna prostornina675 cm3

Mere in mase

Medosna razdaljaMedosna razdalja1,390 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža800 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo17.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 (K5) kljub radikalni ergonomiji in zmogljivemu športnemu motorju navduši na dolgih etapah dirke Po Avstriji. Njegov motor deluje gladko, podvozje pa ponuja več kot le minimalno raven udobja. V kombinaciji z okretnimi pnevmatikami Michelin ustvarja športno in neposredno izkušnjo vožnje, ki je od 18 let starega motocikla ne bi pričakovali. In ko gre za hitre kroge na dirkališču, je Gixxer še vedno zelo priljubljen. Čas kroga v Brnu (2:17 minute) z Bartinom Mauerjem govori sam zase.

Mirno delujoči motor s športnim vrtljajem

Zanesljiva, stabilna tehnologija

Zmogljive zavore

agilno, a stabilno upravljanje

Radikalna ergonomija Športna vožnja zahteva visoke vrtljaje

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je znan kot izjemno živahno golo kolo, ki je izjemno zabavno na podeželskih cestah. Toda mali R-Streety se odlično znajde tudi na dirkališču in vam ne gre na živce z gobčastim podvozjem ali premajhno močjo. Tudi zavorni sistem z dvema 310-milimetrskima diskoma in spredaj radialno nameščenimi Nissinovimi štiribatnimi čeljusti je tako zmogljiv, kot bi pričakovali od zelo, zelo športnega motocikla, ki se v veliki meri uporablja tudi na podeželskih cestah ali v vsakdanjem življenju.

Živahen motor s tirolskim zvokom

izjemno okretno upravljanje

majhna masa

prepoznaven videz

nastavljivo podvozje

dobre zavore.

nekoliko glasen izpuh na dolgi rok

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-R 600 vs Triumph Street Triple 675 R

Cena Suzuki GSX-R 600

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Street Triple 675 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH