Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020 vs. Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020

Fantic Caballero 700 2023

Pregled - Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020 vs Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020

Fantic Caballero 700 2023

Tehnične specifikacije Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020 v primerjavi z Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020

Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020

Fantic Caballero 700 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	97.6 mm	Izvrtina	80 mm
Gib	Gib	80 mm	Gib	68.6 mm
Moč motorja	Moč motorja	80 KM	Moč motorja	75 KM
Navor	Navor	105 Nm	Navor	69 Nm
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,200 cm3	Gibna prostornina	689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Marzocchi
Premer	Premer	41 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	150 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Marzocchi
Hod	Hod	120 mm	Hod	150 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	330 mm
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	255 mm	Premer	245 mm
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Brembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,445 mm	Medosna razdalja	1,460 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	785 mm	Višina sedeža	830 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	224 kg	Suha masa (z ABS)	180 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14.5 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 je malce goljufiv, vendar zelo pameten! Motor tega pametnega Italijana prihaja z Japonske, kjer je znan kot CP2 in poganja uspešne modele, kot sta MT-07 in Tenere 700. V skladu s tem je Fantic agilen in živahen, saj je pripravljen za vožnjo težak 188 kilogramov. Dodajte še prijetno lahkotno upravljanje in udoben položaj za vožnjo v kombinaciji z osupljivo pristnim videzom - in dobili ste resnično dober scrambler. Ker se pnevmatike v osnovi dobro obnesejo in le večje 19-palčno sprednje kolo preprečuje še bolj agilno vodenje, je tudi tu povsem v redu vztrajanje pri slogu scrambler.

Agilen in zanesljiv Yamahin motor CP2

udoben položaj za vožnjo

dobre, vsakdanje pnevmatike Pirelli

čudovito pristen videz modela scrambler

ABS za vožnjo skozi ovinke

Spredaj je le ena disketna zavora

Nastavitveni navor pri zaviranju v nagnjenem položaju