Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Energica Experia 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs Energica Experia 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 v primerjavi z Energica Experia 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Energica Experia 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaElektrično
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja80 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,000 min-1
NavorNavor87 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru900 min-1

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaSachs
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod240 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod230 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina935 mmŠirina867 mm
VišinaVišina1,452 mmVišina1,461 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,551 mmMedosna razdalja1,513 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža847 mm

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFTOpremaOgrevani ročaji, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Nova generacija modela 900 Tiger - model Rally Pro z izjemnimi zmogljivostmi na cesti in zunaj nje. Medtem ko na cesti pridobiva točke zaradi visokega položaja sedenja in udobne ergonomije, je na terenu zelo stabilen in vzbuja zaupanje. Zaradi gladkega odziva stopalke za plin in fine mehanske nastavitve lahko zelo natančno zavije v ovinek.

Zelo dobra osnovna stabilnost na terenu

Prijetno krmilo za udobno sedenje na kolesu

Visok sedež za dolge vožnje z udobnim položajem kolen

Serijska zaščita motorja in spodnji varnostni pasovi

Zelo gladek odziv na plin

Dobra gladkost zaradi blaženja na krmilu

Enostavno dostopno kolo

Dober kompromis med gladkostjo in športnostjo

ABS zadnje zavore je v načinu offroad popolnoma izklopljen, sistem offroad ABS ni na voljo

Standardne pnevmatike za Rally Pro, ki so močno usmerjene na cesto

Podstavki za noge Adventure niso vključeni v serijsko opremo

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Z vozilom Energica Experia se zdi, da je potovanje z električnim motornim kolesom dosegljivo. Gre za dokaj zrelo, praktično potovalno motorno kolo. Še vedno je njegova cena razmeroma visoka in tu in tam se lahko še izboljša, vendar je na splošno močan iztočnik!

Prijetno odzivanje motorja

impresivno pospeševanje

bogata oprema

odlične zavore

vzvratna prestava

uspešna ergonomija

dober doseg

ni parkirne zavore

prednapetost zadnje vzmeti ni nastavljiva z ročnim kolesom

velika teža

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Energica Experia

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Energica Experia

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH