Peugeot Tweet 50 2017 vs. Kymco New People S 50i 2021

Peugeot Tweet 50 2017

Kymco New People S 50i 2021
Loading...
Overview - Peugeot Tweet 50 2017 vs Kymco New People S 50i 2021

Peugeot Tweet 50 2017

Kymco New People S 50i 2021
Technical Specifications Peugeot Tweet 50 2017 compared to Kymco New People S 50i 2021
Peugeot Tweet 50 2017
Kymco New People S 50i 2021
Motor in pogonski sklop
| Moč motorja | Moč motorja | 3.1 KM | Moč motorja | 3.1 KM |
|---|---|---|---|---|
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Sunek | Zaganjalnik | Električni |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Variomatic | Vrsta menjalnika | Variomatic |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
| Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 49.5 cm3 | Gibna prostornina | 49.5 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Teleskopske vilice |
|---|
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Boben | Vrsta | Boben |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm | Širina sprednje pnevmatike | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 80 % | Višina sprednje pnevmatike | 80 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 16 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 16 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 90 mm | Širina zadnje pnevmatike | 120 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 80 % | Višina zadnje pnevmatike | 80 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 16 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 14 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 2,000 mm | Dolžina | 2,070 mm |
| Širina | Širina | 690 mm | Širina | 700 mm |
| Višina | Višina | 1,125 mm | Višina | 1,150 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 770 mm | Višina sedeža | 800 mm |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 5.7 l | Prostornina posode za gorivo | 6.2 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | AM | Skladnost z dovoljenjem | AM |

















