BMW S 1000 R 2022 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Pregled - BMW S 1000 R 2022 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The BMW S 1000 R 2022 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both powerful naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2022 has a slight advantage with 165 HP compared to the Triumph Speed Triple RS 2018's 150 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Triumph's 117 Nm. This means that the BMW may offer slightly better acceleration and top speed.

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks in the front and monoshock absorbers in the rear. However, the BMW offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Triumph only offers compression, preload, and rebound adjustments for the front suspension.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame with a twin-tube design. This provides a good balance between rigidity and weight.

Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The BMW uses radial technology for its front brakes, while the Triumph uses radial and monoblock technology. This may result in slightly better braking performance for the Triumph.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW offers a more extensive range of features including ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Triumph only offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The seat height is also slightly higher on the BMW at 830 mm compared to the Triumph's 825 mm. The BMW has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2022 has a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers new technology, well-functioning electronic aids, a proven engine that has been further developed for more power and speed, a high-quality chassis, many adjustment options, a comfortable seating position, and many optional equipment options.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2022 has a sluggish shift assistant and its optics may not be 100% coherent. The Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a high weight, and offers little ground clearance.

Overall, both the BMW S 1000 R 2022 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Tehnične specifikacije BMW S 1000 R 2022 v primerjavi z Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2022
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina79 mm
GibGib49.7 mmGib71.4 mm
Moč motorjaMoč motorja165 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor114 NmNavor117 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,150 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.92
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja, Vlečni vzvodVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.8 stopinjaNaklon vilic67.1 stopinja
PredtekPredtek96 mmPredtek91.3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer255 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina812 mmŠirina775 mm
VišinaVišina1,115 mmVišina1,070 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo15.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Sedežni položaj je športen, vendar nikakor ne neudoben, zavore so močne, motor modela S 1000 R pa je najboljši - morda celo nekoliko preveč homogen. Tudi na področju vožnje se ni mogoče pritoževati. Na podlagi čistih podatkov o zmogljivosti in vgrajenih elektronskih funkcij ima BMW verjetno vse potrebno za najhitrejši čas kroga. In to na kakršni koli podlagi, saj lahko s polaktivnim vzmetenjem na slabih cestah, posejanih z luknjami, požirate kilometer za kilometrom. Na žalost se ta občutek superiornosti ni nikoli zares prenesel na voznika. Verjetno je to slaba stran prevelike uravnoteženosti na vseh področjih - vsaj v mojih italijanofilskih očeh. BMW-ju je manjkalo tisto nekaj, karizma, ki jo je težko razložiti, a vzbuja pristna čustva.

zmogljiv motor

močne zavore

udobna ergonomija

dobra standardna oprema

bogata ponudba dodatne opreme

Počasen pomočnik za premik

optika ni 100-odstotno koherentna

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Novi Speed Triple ima nekaj prednosti pred predhodnikom. Je močnejši in pametnejši od starega modela, ima višje vrtljaje in je lažji. Prehod na novi model je smiseln, če cenite te vidike in imate pri roki potrebne spremembe. V zameno dobite vsestranski motocikel, ki združuje udobje vožnje za daljše vožnje po podeželskih cestah z užitkom pri vožnji, ki si ga želite na dirkališču. Agilen, priročen, pameten in zmogljiv. To je najboljši način za opis modela Speedy, ki bo med svojimi oboževalci zagotovo našel vsaj toliko naklonjenosti kot njegov predhodnik.

Nova tehnologija

Dobro delujoči elektronski pripomočki

Nadaljnji razvoj preizkušenega motorja

Več moči in hitrosti

Visokokakovostno podvozje

Številne možnosti nastavitev

Udoben položaj sedežev

Številne možnosti dodatne opreme

Pomanjkanje vetrobranskega stekla

velika teža

majhna oddaljenost od tal

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 45% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 80 days for a Triumph Speed Triple RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 93,300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 2/5/2018.

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed Triple RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH