Triumph Tiger Explorer XRT 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Pregled - Triumph Tiger Explorer XRT 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Tehnične specifikacije Triumph Tiger Explorer XRT 2017 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Tiger Explorer XRT 2017
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina85 mmIzvrtina108 mm
GibGib71,4 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja139 KMMoč motorja177 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8870 min-1
NavorNavor123 NmNavor144 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6200 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,04 Kompresijsko razmerje13,2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1215 cm3Gibna prostornina1301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1520 mmMedosna razdalja1482 mm
Višina sedežaVišina sedeža837 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM je in ostaja najbolj brutalen naked bike na trgu. Zaradi pokončnega položaja v kombinaciji z divjo močjo V2 je videti bolj brutalen, kot je na papirju. Izboljšan je bil prav na svojih največjih šibkih točkah. Motor zdaj deluje bolj gladko, quickshifter prinaša umirjenost v fazi pospeševanja, nadgrajeno pa je bilo tudi podvozje. Še vedno pa bolj kot visoke hitrosti v ovinkih na dolgih ovinkih obožuje divje preganjanje.

Zagotavlja največ adrenalina

Obsežne možnosti konfiguracije pri nakupu

Odlične zavore

Odlične pnevmatike originalne opreme

Praktične elektronske funkcije

Odličen sedež za visoke osebe

Elektronske funkcije je mogoče nastaviti zelo športno in jih tudi izklopiti.

Quickshifter je lep, vendar nekoliko grob v neposredni primerjavi z drugimi powernakedi

vožnja je utrujajoča

natančne linije ni vedno lahko zadeti

najnevarnejše kolo na trgu za vozniško dovoljenje.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger Explorer XRT vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Triumph Tiger Explorer XRT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave