Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Loading...

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 v primerjavi z Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Yamaha TMAX 560 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina70 mm
GibGib81.5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja102 KMMoč motorja47.6 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor105 NmNavor55.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.1 Kompresijsko razmerje10.9
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeCentrifugalna sila
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaSamodejni
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,084 cm3Gibna prostornina562 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod230 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod117 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer267 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer282 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2,330 mmDolžina2,200 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina765 mm
VišinaVišina1,395 mmVišina1,420 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,575 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)236 kgLastna masa (z ABS)218 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.8 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

For me, the Africa Twin is a touring enduro as a touring enduro should be. This was already true of the predecessor model and did not change with the increase in displacement and power. Because the latter remained manageable at 102 hp, and Honda even managed to shed a few kilos compared to the CRF1000L. So it remained versatile, functioning just as well on the motorway as off-road. The chassis absorbs almost all bumps, the engine remains sovereign in every situation, ergonomics and seating comfort are exemplary. A motorbike for all days as well as for the big trip - wherever that may be.

High-torque engine

sophisticated electronic driving aids

wonderfully functioning DCT

touch-screen colour display

good ergonomics

long-distance capability

windshield perfect for off-roading

Handguards not very robust for off-road use

flood of switches on left handlebar

windshield offers manageable protection

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Yamaha TMAX 560

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha TMAX 560

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH