Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Pregled - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Tehnične specifikacije Ducati Hypermotard 950 SP 2019 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina108 mm
GibGib67,5 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja114 KMMoč motorja177 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8870 min-1
NavorNavor96 NmNavor144 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,3 Kompresijsko razmerje13,2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina1301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1493 mmMedosna razdalja1482 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža835 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)176 kgSuha masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14,5 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Pri Ducatiju ni serije, v kateri ne bi bilo vrhunskega modela, ki bi imel prednost pred vsaj enim osnovnim modelom. To je dobro, saj si Italijani lahko privoščijo nezaslišano visoke cene. Nezaslišano več seveda le za tiste, ki si Ducatija Hypermotard 950 SP ne morejo privoščiti - običajna različica zmore skoraj vse enako dobro. Toda za fino razliko poskrbijo tako fine sestavine, kot so sijoča zlata oprema za olje spredaj in zadaj, kovana platišča Marchesini, fini karbonski deli in uspešno lakiranje v videzu Ducati Corse.

classy fun bike

cultivated, powerful engine

high-quality Brembo brakes with cornering ABS

quickshifter as standard

lots of carbon

Öhlins suspension

full electronic equipment with IMU

now unique in the supermoto segment

even cooler look than the normal Hyper 950.

Še višja cena

pri zaviranju se je treba navaditi

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM je in ostaja najbolj brutalen naked bike na trgu. Zaradi pokončnega položaja v kombinaciji z divjo močjo V2 je videti bolj brutalen, kot je na papirju. Izboljšan je bil prav na svojih največjih šibkih točkah. Motor zdaj deluje bolj gladko, quickshifter prinaša umirjenost v fazi pospeševanja, nadgrajeno pa je bilo tudi podvozje. Še vedno pa bolj kot visoke hitrosti v ovinkih na dolgih ovinkih obožuje divje preganjanje.

Zagotavlja največ adrenalina

Obsežne možnosti konfiguracije pri nakupu

Odlične zavore

Odlične pnevmatike originalne opreme

Praktične elektronske funkcije

Odličen sedež za visoke osebe

Elektronske funkcije je mogoče nastaviti zelo športno in jih tudi izklopiti.

Quickshifter je lep, vendar nekoliko grob v neposredni primerjavi z drugimi powernakedi

vožnja je utrujajoča

natančne linije ni vedno lahko zadeti

najnevarnejše kolo na trgu za vozniško dovoljenje.

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Hypermotard 950 SP vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Ducati Hypermotard 950 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave