Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Tehnične specifikacije Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012 v primerjavi z Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012
Triumph Rocket 3 R 2019

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja76 KMMoč motorja167 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči3,125 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,000 min-1
NavorNavor123 NmNavor221 Nm
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močikardanska gred
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,584 cm3Gibna prostornina2,458 cm3

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike150 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike240 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
Višina sedežaVišina sedeža710 mmVišina sedeža773 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.9 lProstornina posode za gorivo18 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Model Rocket 3 R lahko zagotovo štejemo za športnega topa med obema modeloma Rocket 3: Ker motor z neverjetno prostornino 2,5 litra (!) po pričakovanjih potiska kot topovska krogla, in ker je ta ogromen stroj presenetljivo lahko in natančno obvladljiv, čeprav je pripravljen na vožnjo težak več kot 300 kilogramov. Sedežni položaj je uspešno aktiven, zavore stabilne, elektronika z zavijalnim ABS, nadzorom vleke, štirimi načini vožnje, tempomatom in barvnim kokpitom TFT pa popolna in sodobna. K temu je treba dodati še temeljito privlačen in kakovosten videz, zaradi katerega je motorno kolo z največjim serijskim motorjem in navorom na svetu z užitkom predstaviti pred sladoledarno.

Spomenik motorja, ki pa je izjemno obvladljiv

dobre zavore

prijetna ergonomija

nevtralno upravljanje

svetovni rekord po prostornini in navoru

uspešen videz.

Malo prostora za nagibni kot

Primerjava povprečnih tržnih cen Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC vs Triumph Rocket 3 R

Cena Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Rocket 3 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave