Honda CMX500 Rebel 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Pregled - Honda CMX500 Rebel 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Tehnične specifikacije Honda CMX500 Rebel 2018 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX500 Rebel 2018
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina92 mm
GibGib66.8 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja46 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor44.6 NmNavor105 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer45 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaPro-Link
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic62.5 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek113 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,188 mmDolžina2,330 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina960 mm
VišinaVišina1,094 mmVišina1,395 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,488 mmMedosna razdalja1,575 mm
Višina sedežaVišina sedeža690 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)190 kgLastna masa (z ABS)236 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.2 lProstornina posode za gorivo18.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Vsi si prizadevamo za raznolikost in Honda Rebel prinaša prav to raznolikost v licenčni razred A2. Je čudovit dodatek k Hondini modelni paleti in lahko prepriča ne le začetnike. Zaradi uglašenosti motorja in podvozja je zelo sproščen križanec, s katerim je drsenje po cesti pravi užitek. Videz je povsem pragmatičen in praktično izžareva minimalizem. Harmoničen celoten paket za cenovno ugodno sprostitev z motornim kolesom.

živahen motor

dobra nastavitev podvozja

odličen videz

nizka višina sedeža

190 kg s polnim polnjenjem

okretno upravljanje

Omejena razdalja v kotu nagibanja

majhen rezervoar

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

For me, the Africa Twin is a touring enduro as a touring enduro should be. This was already true of the predecessor model and did not change with the increase in displacement and power. Because the latter remained manageable at 102 hp, and Honda even managed to shed a few kilos compared to the CRF1000L. So it remained versatile, functioning just as well on the motorway as off-road. The chassis absorbs almost all bumps, the engine remains sovereign in every situation, ergonomics and seating comfort are exemplary. A motorbike for all days as well as for the big trip - wherever that may be.

High-torque engine

sophisticated electronic driving aids

wonderfully functioning DCT

touch-screen colour display

good ergonomics

long-distance capability

windshield perfect for off-roading

Handguards not very robust for off-road use

flood of switches on left handlebar

windshield offers manageable protection

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CMX500 Rebel vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Cena Honda CMX500 Rebel

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH