Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Pregled - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V7 Stone 2022 v primerjavi z Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	76.2 mm
Gib	Gib	77 mm	Gib	96.8 mm
Moč motorja	Moč motorja	65 KM	Moč motorja	53 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,800 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,750 min-1
Navor	Navor	73 Nm	Navor	70 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.5	Kompresijsko razmerje	9
Tip sklopke	Tip sklopke	Enodelna sklopka	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Digitalni	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Jermen
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	5
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	853 cm3	Gibna prostornina	883 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,165 mm	Dolžina	2,255 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	855 mm
Višina	Višina	1,100 mm	Višina	1,120 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,450 mm	Medosna razdalja	1,510 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	780 mm	Višina sedeža	735 mm
Lastna masa	Lastna masa	218 kg	Lastna masa	255 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21 l	Prostornina posode za gorivo	12.5 l
Največja hitrost	Največja hitrost	175 km/h	Največja hitrost	160 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italijani natančno vedo, kako spolirati ikono - tudi V7 Stone ima značilen vzdolžno nameščen motor V2 z značilnimi poševnimi valji. In prav pri tem modelu to ne bi smelo pritegniti le pravih Guzzijevih oboževalcev, temveč tudi vse tiste, ki iščejo uravnoteženo, nekomplicirano motorno kolo. Čeprav ima motor značilne vibracije, se dobro obnaša, podvozje je bolj udobno kot športno, udobnemu značaju pa ustreza tudi položaj sedenja. Zavore z enim diskom spredaj se celo presenetljivo dobro oprijemajo, celoten videz pa gre naravnost v srce. Le instrumenti z zaslonom LCD se zdijo neprimerni in sodobni.

sodoben motor s klasičnim občutkom

kardanski pogon, ki ne zahteva veliko vzdrževanja

udobno sedenje

dobra zavora z enim kolutom spredaj

odličen dizajn

Okovje LCD ni optimalno čitljivo, močno zakasneli prikaz prestav

večja teža

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Tako novi Sportster XL 883 Iron kot njegov večji sestrski model Sportster XL 1200 X Forty-Eight imata koristi od prenovljenega vzmetenja - zadnji blažilniki blažijo bolj občutljivo in so brezstopenjsko nastavljivi glede prednapetosti vzmeti. Tudi sprednje vilice zaradi progresivnega navijanja vzmeti bolje opravljajo svoje delo in učinkovito preprečujejo povešanje. Zlasti debela 49-milimetrska vilica pri modelu Forty-Eight naredi tudi dober vizualni vtis.

Občutljivo in stabilno podvozje

tipični motorji Sportster s potrebnimi vibracijami

udoben položaj za sedenje

sprejemljiv kot nagiba

zavore z ABS

nekoliko počasen menjalnik