Kawasaki Ninja 400 2020 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja 400 2020 compared to Moto Guzzi V7 Stone 2022

Kawasaki Ninja 400 2020
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina84 mm
GibGib51.8 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja45 KMMoč motorja65 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,800 min-1
NavorNavor38 NmNavor73 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje10.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjeSveže olje
Gibna prostorninaGibna prostornina399 cm3Gibna prostornina853 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer40 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,990 mmDolžina2,165 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,120 mmVišina1,100 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža780 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Če povzamemo, lahko Ninja 400 označimo kot popoln vstop v svet superšportnikov. Z A2 ne morete dobiti večje moči, videz nakazuje veliko večjo moč, vozilo je igrivo za vožnjo, je v vseh pogledih prizanesljivo in še vedno omogoča resnično športen slog vožnje. Tisti, ki so imeli upravičene pomisleke glede pomanjkanja moči pri različnih 250-kubičnih strojih, zdaj nimajo več izgovorov. Ninja 400, dobro, da te imamo!

podvozje, primerno za športno uporabo

nizka masa in ustrezno lahkotno upravljanje

motor z gladko odzivnostjo

sproščen in samozavesten položaj sedenja

žarometi LED

Vzvoda zavore in sklopke nista nastavljiva

izjemno glasen hrup vetra z originalnim vetrobranskim steklom za voznike, višje od 180 cm

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italijani natančno vedo, kako spolirati ikono - tudi V7 Stone ima značilen vzdolžno nameščen motor V2 z značilnimi poševnimi valji. In prav pri tem modelu to ne bi smelo pritegniti le pravih Guzzijevih oboževalcev, temveč tudi vse tiste, ki iščejo uravnoteženo, nekomplicirano motorno kolo. Čeprav ima motor značilne vibracije, se dobro obnaša, podvozje je bolj udobno kot športno, udobnemu značaju pa ustreza tudi položaj sedenja. Zavore z enim diskom spredaj se celo presenetljivo dobro oprijemajo, celoten videz pa gre naravnost v srce. Le instrumenti z zaslonom LCD se zdijo neprimerni in sodobni.

sodoben motor s klasičnim občutkom

kardanski pogon, ki ne zahteva veliko vzdrževanja

udobno sedenje

dobra zavora z enim kolutom spredaj

odličen dizajn

Okovje LCD ni optimalno čitljivo, močno zakasneli prikaz prestav

večja teža

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 400 vs Moto Guzzi V7 Stone

Price Kawasaki Ninja 400

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons