Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Triumph Trophy SE 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Triumph Trophy SE 2013
Pregled - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs Triumph Trophy SE 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Triumph Trophy SE 2013
Tehnične specifikacije Ducati Multistrada 1200 S 2015 v primerjavi z Triumph Trophy SE 2013
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Novi Ducati Multistrada 1200 S je zelo uspešna nova izdaja izjemno športnega potovalnega endura. Slabosti predhodnika so bile očitno podrobno analizirane in odpravljene: zaradi sistema DVT motor zdaj harmonično deluje tudi v spodnjem območju vrtljajev, sedežni položaj pa je zdaj bolj primeren tudi za udobno usmerjene voznike. Elektronika je bila močno nadgrajena; noben drug touring enduro ni tako celovito opremljen. Začenši s številnimi nastavljivimi načini za prenos moči in vzmetenje, tudi zavore in sistem ABS za vožnjo v ovinkih so na najvišji ravni. Čeprav "običajna" Multisrtrada 1200 nima nekaterih elektronskih trikov, je tudi cenejša in na splošno ne vozi nič slabše.
Triumph Trophy SE 2013
Znano je, da je prvi vtis zavajajoč, saj se Trophy SE zdi izjemno okoren in negiben, ko stoji, vendar je bolj okreten, kot ste pričakovali. Na prijeten način mu uspe z malo vztrajnosti v enem zamahu premagati tudi najtesnejše ovinke. K temu seveda pripomore zmogljiv motor z dobro vleko od spodaj - od pogonskega agregata ni pričakovati nobenih neprijetnih presenečenj. Tudi oprema je impresivna in ne pušča veliko zaželenega, saj vsebuje hi-fi sistem, električno vetrobransko steklo, tempomat in številne druge funkcije. Upravljanje s številnimi gumbi ni povsem intuitivno, občutek posameznih delov pa bi lahko bil nekoliko boljši. Vendar pa Triumph Trophy SE nikakor ni slabo dodelan, zaradi svojega okretnega videza pa se izredno dobro prilega.
