KTM 390 Duke 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Overview - KTM 390 Duke 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Technical Specifications KTM 390 Duke 2018 compared to KTM 1050 Adventure 2016

KTM 390 Duke 2018
KTM 1050 Adventure 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina103 mm
GibGib60 mmGib63 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja95 KM
NavorNavor35 NmNavor107 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina373.2 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,367 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža850 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)149 kgSuha masa (z ABS)212 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.4 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke je "pravi" Duke. Blagovna znamka: Izjemno okretno vodenje, ki omogoča užitek v vožnji. Muhasti 390 lahko natančno upravljate z ozkim pasom in širokim krmilom, najbolj domače pa se počuti v tesnih ovinkih. Zlasti v načinu Supermoto je to zabaven stroj, ki mu ni para. Žal le zavore in vzmetenje modela 390 ne morejo ohraniti enake, zelo visoke ravni zmogljivosti kot pri modelih 125 Duke ali 890 Duke. Zdi se, da so nekoliko gobasti in niso optimalno uglašeni, še posebej, če voznik tehta nekoliko več. Oprema je sicer vrhunska, zlasti če upoštevamo ceno modela 390 Duke. V smislu užitka v vožnji/eurah prekaša večino, vključno s sestrami Duke.

Značilna vojvodska ergonomija, ki je primerna tudi za višje voznike

Izjemno okretno upravljanje zaradi muhaste teže in ozkega pasu

Športni motor z odličnimi voznimi lastnostmi

Sodoben zaslon TFT s povezavo s pametnim telefonom

Način Supermoto je užitek

Quickshifter (opcija) deluje odlično

Nastavljive ročice

Najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo za motorno kolo A2.

Podvozje je nastavljeno nekoliko premehko

tlačna točka zavor je nekoliko gobasta

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Po mojem mnenju KTM 1050 Adventure nadaljuje tam, kjer se je pred nekaj leti končal model 990 Adventure: Približno 100 KM moči, igrivo upravljanje in toliko ali manj elektronike, kolikor je trenutno na voljo. Motor je vse prej kot šibek, ABS in nadzor vleke uravnavata varno in neopazno, upravljanje pa je izjemno zabavno, deloma tudi zaradi razmeroma ozkih pnevmatik. In vse to po ceni, ki jo v ligi velikih potovalnih endurov zaostaja le nekaj konkurentov. Čeprav je žalostno, so se cene obeh 1190 Adventure in predvsem paradnega konja 1290 Super Adventure povzpele na zelo visoko raven. In prav zato je KTM 1050 Adventure morda najbolj skladen med štirimi modeli Adventure.

Zmogljiv, prefinjen motor

ABS z možnostjo izklopa

nastavljiv nadzor vleke

okretno upravljanje

nastavljiva ergonomija

prestižen videz, podoben velikim sestram

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

majhna teža

razmeroma ugodna cena.

Omejitev vrtljajev se sproži pri 8500 vrtljajih

podvozje je nekoliko premehko za uporabo na terenu

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 1050 Adventure

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH