Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 are both powerful enduro motorcycles from Triumph. They share many similarities in terms of their technical specifications, including the engine type, bore, stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, and displacement. Both bikes are equipped with a 1160cc in-line 3-cylinder engine that produces 150 horsepower and 130 Nm of torque, providing ample power for off-road adventures.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension on the Tiger 1200 GT Explorer has a diameter of 49mm and offers 200mm of travel, while the Tiger 1200 Rally PRO has a slightly larger diameter of 49mm and offers 220mm of travel. Both suspensions can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame design. The Tiger 1200 GT Explorer has a rake of 65.9 degrees and a trail of 120mm, while the Tiger 1200 Rally PRO has a slightly steeper rake of 66.3 degrees and a shorter trail of 112mm. These differences in chassis geometry may result in slight variations in handling characteristics between the two models.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Braking performance is excellent on both bikes, with double disk brakes at the front and Brembo brand calipers. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer has a 19-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The Tiger 1200 Rally PRO, on the other hand, features a larger 21-inch front tire diameter. Both bikes have a wheelbase of 1560mm.

In terms of rider assistance systems, both models are equipped with advanced features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. Additionally, both bikes come with Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

However, there are some notable differences between the two models. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 has a fuel tank capacity of 30 liters, providing a longer range compared to the Tiger 1200 Rally PRO's 20-liter fuel tank. The seat height on the Tiger 1200 GT Explorer is adjustable from 850mm to 870mm, while the Tiger 1200 Rally PRO has a slightly higher seat height that can be adjusted from 875mm to 895mm. The Tiger 1200 GT Explorer also has a higher kerb weight of 255kg compared to the Tiger 1200 Rally PRO's 249kg.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 is praised for its silky yet powerful engine, semi-active chassis with a wide adjustment range, excellent brakes, comfortable ergonomics, and extensive equipment with many comfort features as standard. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is commended for its pleasant and relaxed ergonomics, good wind protection, state-of-the-art electronics, extensive equipment, very powerful brakes, finely responsive semi-active chassis, decent range, and quick-shifting quickshifter.

However, both models have their weaknesses. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 is criticized for its limited lean angle clearance, high-frequency vibrations at cruising speed, and slightly sluggish turn-in behavior with standard tires. The Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is noted for its engine not running quite cleanly below 3000 revs, underutilization of the large TFT display, load change reactions at low revs, and being very high for short-legged riders.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 are capable and well-equipped enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the model that best suits their needs.

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 v primerjavi z Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90 mmIzvrtina90 mm
GibGib60.7 mmGib60.7 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor130 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,160 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
PremerPremer49 mmPremer49 mm
HodHod200 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
HodHod200 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.9 stopinjaNaklon vilic66.3 stopinja
PredtekPredtek120 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer282 mmPremer282 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Opozarjanje na nevarnost trčenja, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,256 mmDolžina2,270 mm
ŠirinaŠirina982 mmŠirina982 mm
VišinaVišina1,497 mmVišina1,547 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,560 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža875 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ870 mmVišina sedeža največ895 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)255 kgLastna masa (z ABS)249 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer je tipičen vrhunski potovalni enduro z zelo bogato opremo in pravimi lastnostmi za dolge razdalje. Glede na konkurenco mu morda manjka nekaj edinstvene prodajne točke in ima tudi nekaj manjših pomanjkljivosti, vendar noben drug velik enduro ne ponuja tako dobrega razmerja med ceno in zmogljivostjo. Kupite ga, nadenite si ga in se odpeljite, je moto. GT Explorer ne potrebuje na desetine kljukic v katalogu dodatne opreme, vse, kar potrebujete, je že na voljo.

Svilnat, a zmogljiv motor

polaktivno podvozje s širokim razponom nastavitev

odlične zavore

udobna ergonomija

bogata oprema s številnimi serijskimi funkcijami za udobje.

Precej omejena razdalja za nagibni kot

visokofrekvenčne vibracije pri potovalni hitrosti

nekoliko počasno zavijanje s standardnimi pnevmatikami

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro je pravi potovalni enduro in ima veliko za ponuditi. Udoben, sproščen položaj za vožnjo, dobro zaščito pred vetrom, bogato opremo in pravo potovalno primernost. Za razliko od konkurence v višjem razredu avanturističnih koles pa mu žal manjka nekakšen "wow faktor", edinstvena prodajna točka, s katero se lahko pohvalijo BMW GS, Ducati Multistrada V4 ali KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nima izjemne uglajenosti, izjemno okretnega upravljanja ali brutalnega motorja, je pa dobro uravnotežen. Kljub temu je na nekaterih področjih še prostor za izboljšave, zlasti pri uglajenosti v spodnjem območju vrtljajev. Kljub temu je osnova dobra in dobro uravnotežena in upajmo, da bo do finih prilagoditev prišlo v naslednjih modelnih letih.

Prijetna, sproščena ergonomija

dobra zaščita pred vetrom

najsodobnejša elektronika

bogata oprema

zelo močne zavore

fino odzivno, polaktivno podvozje

dober doseg

hitro prestavljanje s prestavno ročico

Motor pod 3000 vrtljaji ne deluje povsem čisto

velik zaslon TFT bi lahko bolje izkoristili

reakcije na spremembo obremenitve pri nizkih vrtljajih

zelo visoko za pilote s kratkimi nogami

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 is about 15% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 there are more Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Tiger 1200 GT Explorer with 115 days compared to 145 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 12/7/2021.

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave