Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Ducati Diavel V4 2023

The Ducati Multistrada V4 S 2023 and the Ducati Diavel V4 2023 are both powerful motorcycles with V4 engines and similar technical specifications. However, they are designed for different purposes and have distinct characteristics.

Starting with the Ducati Multistrada V4 S 2023, it is an enduro motorcycle that offers exceptional riding behavior. It has a neutral and harmonious handling, making it easy to handle while still maintaining stability. The bike's brakes are great, providing excellent stopping power. The engine is impressively powerful, delivering 170 HP and 125 Nm of torque. The engine power is wonderfully controllable thanks to its superb response behavior. The Multistrada V4 S also offers a comfortable riding position and good ergonomics, even when standing up. It features a fascinating radar system that enhances safety on the motorway. The wind protection is great, and the bike remains stable even at high speeds. Additionally, the Multistrada V4 S is energy-saving and easy to ride.

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 is a naked bike that boasts a great Granturismo V4 engine. The suspension is superbly tuned, providing a smooth and comfortable ride. The brakes are powerful, ensuring efficient stopping power. The Diavel V4 comes with a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The ergonomics are comfortable, allowing for a pleasant riding experience. The fuel consumption is low, making it an efficient choice. The Diavel V4 also stands out with its unique appearance.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada V4 S 2023 has above-average fuel consumption, which could be a drawback for some riders. The operation in the saddle could also be more comfortable in certain areas. Additionally, the mobile phone connectivity is not fully thought through.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

As for the Ducati Diavel V4 2023, the engine runs below 2,500 revolutions, which may affect the overall performance. The cruise control operation could also be more intuitive.

In summary, the Ducati Multistrada V4 S 2023 is an excellent choice for riders looking for a versatile and comfortable enduro motorcycle with impressive power and handling. On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 is a stylish naked bike with a powerful engine and a comfortable riding experience. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and purposes.

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 S 2023 v primerjavi z Ducati Diavel V4 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Diavel V4 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina83 mm
GibGib53.5 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja168 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor125 NmNavor126 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,158 cm3Gibna prostornina1,158 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer50 mmPremer50 mm
HodHod170 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod180 mmHod145 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek102.5 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike240 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike45 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,567 mmMedosna razdalja1,593 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža790 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)218 kgSuha masa (z ABS)211 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)243 kgLastna masa (z ABS)236 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Multistrada se je na številnih testih na zelo raznolikih terenih že spopadla s številnimi nasprotniki in bila običajno najhitrejši in najboljši motocikel na splošno. Recept za uspeh: primernost za potovanja z neštetimi funkcijami za udobje v kombinaciji s stopnjo športnosti in voznimi zmogljivostmi, ki jim ni para. Ducatijevi inženirji so v motorno kolo, ki ga je mogoče kupiti za denar, vlili vse visokokakovostne sestavine. Te so združili v harmoničen celovit paket, ki se neverjetno dobro vozi. Dostojen zmagovalec različnih primerjalnih testov po ponosni ceni.

Neverjetno odlično vozno vedenje - nevtralno, harmonično, lahko vodljivo, a še vedno stabilno

pravi potovalni enduro občutek v sedlu

odlične zavore

fascinanten, impresivno močan motor

Moč motorja je zaradi odličnega odzivnega vedenja čudovito obvladljiva

Udoben položaj za vožnjo

Dobra ergonomija, tudi ko stojite

Fascinanten radarski sistem, ki ga je užitek uporabljati na avtocesti

Odlična zaščita pred vetrom

Visoka stabilnost tudi pri visokih hitrostih

varčen z energijo in enostaven za vožnjo

nadpovprečna poraba goriva

vožnja v sedlu bi lahko bila na nekaterih območjih bolj udobna

Povezljivost z mobilnim telefonom ni premišljena do konca

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Z novim Diavelom V4 Ducati predstavlja absolutno vrhunski naked bike, na katerega bodo njegovi lastniki zelo ponosni. V vseh pogledih združuje zmogljivost s primernostjo za vsakdanjo uporabo in presenetljivo visoko dostopnostjo. Oprema je popolna, izdelava je zelo kakovostna, videz pa edinstven. Vse, kar potrebuje, so potrebne le manjše spremembe.

odličen motor Granturismo V4

odlično uglašeno vzmetenje

zmogljive zavore

obsežen paket elektronike

udobna ergonomija

nizka poraba goriva

edinstven videz

Motor deluje pod 2.500 vrtljaji

Delovanje tempomata bi lahko bilo bolj intuitivno

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Diavel V4

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2023 and a Ducati Diavel V4 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 2% higher. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are more Ducati Multistrada V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 48 compared to 36. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 84 days compared to 101 days for a Ducati Diavel V4. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 7 reviews for the Ducati Diavel V4 since model year 2023. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 35,400 views for the first review on Ducati Diavel V4 published on 10/14/2022.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Diavel V4

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH