Yamaha MT-125 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Overview - Yamaha MT-125 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Technical Specifications Yamaha MT-125 2021 compared to Ducati SuperSport 950 S 2021

Yamaha MT-125 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina52 mmIzvrtina94 mm
GibGib58.6 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči1,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor11.5 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina124.7 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer48 mm
HodHod130 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod110 mmHod144 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic26 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek95 mmPredtek91 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer292 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,325 mmMedosna razdalja1,478 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)142 kgLastna masa (z ABS)210 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.5 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon547 kmRazpon285 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO247 g/kmKombinirani izpust CO2134 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva2.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducatijev prenovljeni in opremljeni model Supersport 950 /S je kljub svoji športnosti primeren za vsakodnevno uporabo in ima dovolj moči za vožnjo po podeželskih cestah ali občasne dirke na stezi. Če želite odpraviti zadnjo preostalo pomanjkljivost, odzivnost dušilne lopute v spodnjem območju vrtljajev, za katero so značilne spremembe obremenitve, lahko razmislite o spremembi razmerja sekundarne prestave s 15/43 na 14/43. Za en zob manjši pogonski zobnik stane le nekaj evrov, izboljša odzivnost na plin pri nizkih vrtljajih, poleg tega pa vibracije krmila in ogledala ohranja v sprejemljivih mejah.

zmogljiv motor

visokokakovostne komponente podvozja

paket elektronike

športna zasnova

primerno za vsakdanjo uporabo

hrup pri mirovanju manj kot 95 dB(A)

Vibracije pri obremenitvi v spodnjem območju vrtljajev

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-125 vs Ducati SuperSport 950 S

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Price Ducati SuperSport 950 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH