Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 RS 2024 v primerjavi z Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Ducati Multistrada V4 RS 2024

Multistrada Pikes Peak me je navdušila, ko sem jo pred letom dni vozil na dirkališcu v Modeni, vendar je Ducati z modelom RS premaknil meje mogocega v crossoverju. V4 s 192 konjskimi mocmi na podvozju, ki ima številne lastnosti odlicnih modelov Streetfighter in Panigale, ter vsestranskost modela Multistrada so odlicna kombinacija. Še posebej, ce upoštevamo, da je vsaj zame to najlepša Multistrada v ponudbi. Da, je draga, vendar je tudi eksoticna. Sprašujem se, kako pogosto so lastniki Panigale hrepeneli po malo vecjem udobju, dosegu ali prakticnosti? Razen nekaj nepomembnih desetink sekunde pri casu kroga na stezi je to motorno kolo. Evropo bo pretresel prav tako zlahka kot v skupini hitrih dirkalnikov. Kdo to potrebuje? Meni je in domnevam, da tudi mnogim drugim. Mislim, da je odlicno, da je bil Ducati dovolj pogumen in drzen, da je razvil nekaj, kar je tako prakticno in hkrati tako noro.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Iščete avanturistično kolo za dolge razdalje z nekaj več športnosti? Potem je Ducati Multistrada V4 Pikes Peak pravi za vas! Nekoliko bolj športna ergonomija kot pri njenih sestrah, elegantna enojna nihajna roka zadaj, nekaj vojne barve s številko 1 Pecco Bagnaia, predvsem pa manjše 17-palčne pnevmatike in elektronsko vzmetenje Öhlins zagotavljajo odlično vodljivost. Na karizmatičnem 170-konjskem motorju V4 in mogočnih zavorah Brembo Stylema ni bilo treba ničesar spreminjati - dovolj športne za drzne napade na podeželskih cestah in dirkališčih, primerne za vsakodnevno uporabo na tipičnih avanturističnih kolesarskih turah. Z drugimi besedami, popolna ljubezenska zveza, ki jo pokvari le visoka cena ali pa jo na žalost v večini primerov verjetno prepreči.















