Honda CB 1000 R 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Pregled - Honda CB 1000 R 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of engine and drive train, both the Honda CB 1000 R 2019 and the Suzuki GSX-S1000 2016 have similar specifications. They both have an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of around 1000cc. However, the Honda CB 1000 R has a slightly lower engine power of 145 HP compared to the Suzuki GSX-S1000's 149 HP. The torque is also slightly lower in the Honda CB 1000 R at 104 Nm compared to the Suzuki GSX-S1000's 106 Nm. Both bikes have a fuel injection system and 4 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The Honda CB 1000 R offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is a monoshock, but the Honda CB 1000 R offers more adjustment options for the rear suspension as well.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of chassis, the Honda CB 1000 R has a steel frame while the Suzuki GSX-S1000 has an aluminum frame. The frame type of the Honda CB 1000 R is a backbone, while the Suzuki GSX-S1000 has a twin tube frame.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four pistons. They also both have radial technology for the front brakes. The Honda CB 1000 R offers more advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Suzuki GSX-S1000 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase of the Honda CB 1000 R is slightly shorter at 1455 mm compared to the Suzuki GSX-S1000's 1460 mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is higher at 830 mm compared to the Suzuki GSX-S1000's 815 mm. The kerb weight of the Honda CB 1000 R is slightly higher at 212 kg compared to the Suzuki GSX-S1000's 209 kg. The fuel tank capacity of the Suzuki GSX-S1000 is slightly larger at 17 liters compared to the Honda CB 1000 R's 16.2 liters.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, its rideability, and its good electronics package, which includes ABS, traction control, and riding modes. It also has a smooth and precise gearbox and an excellent functioning quickshifter. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2016 is praised for its powerful engine, good braking control, stable and sensitive chassis, comfortable seating position, and relatively low price.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 is criticized for its outdated LCD display, which is not easily readable in direct sunlight. It may also have space problems for tall riders with their knees at the tank. The Suzuki GSX-S1000 2016 is criticized for its front end appearance, which some may consider too aggressive, and its throttle response in the lower rev range, which some may find too sensitive.

Tehnične specifikacije Honda CB 1000 R 2019 v primerjavi z Suzuki GSX-S1000 2016

Honda CB 1000 R 2019
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina75 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib56.5 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja149 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor104 NmNavor106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.6 Kompresijsko razmerje12.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCentralni nosilecTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer250 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,120 mmDolžina2,115 mm
ŠirinaŠirina789 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1,095 mmVišina1,080 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,455 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)212 kgLastna masa (z ABS)209 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.2 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

1-litrska različica modela Neo Sport Cafe Racer dokazuje, da ni vedno nujno, da je to zlata sredina. Če smo iskreni, je treba reči, da se največji izmed vseh predstavnikov tudi najbolj "odraslo" počuti. Elektronska oprema 1000 v različici + ne pušča skoraj ničesar zaželenega, vodljivost pa je za ta razred izjemno prijazna do voznika. Igrivo lahkotno zavijanje z dobro uglašenim podvozjem, hitrimi zavorami in nizko maso se zdijo recept za uspeh v smislu uglajenosti. Kar zadeva zmogljivost, mora CB1000R+ žal popustiti. Honda s 145 KM ni brutalna raketa, vendar je zaradi tega še toliko bolj obvladljiva. In 145 KM s polnim rezervoarjem in 213 kg je več kot dovolj za največje užitke v vožnji po podeželskih cestah!

Brezhibna odzivnost pogonske enote

za Hondo značilna izjemno vozna 1000

dober paket elektronike (ABS, nadzor vleke, načini vožnje ..)

gladek in natančen menjalnik

odlično delujoč quickshifter

Črno-beli zaslon LCD ni povsem posodobljen in ni idealno berljiv na neposredni sončni svetlobi

visoki piloti imajo lahko težave s prostorom s koleni pri rezervoarju.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Nekateri so morda presenečeni, da Suzuki po tako dolgem čakanju ni predstavil vrhunskega, brezkompromisno zmogljivega golega motocikla. Namesto tega se zdi Suzuki GSX-S 1000 s 149 KM skoraj preveč dobro vzgojen. A ko se z njim zapeljete na dirkališče, hitro ugotovite, da je motor v resničnem življenju veliko močnejši in da so tudi preostale zmogljivosti podvozja in zavornega sistema impresivne. V zameno ponuja tudi velik delež vsakdanje in praktične uporabnosti - kar ni slaba sestavina, ko morate z enim kolesom pokriti vse od vsakdana do dirkalne steze.

Zmogljiv motor

dober nadzor zaviranja

stabilno in občutljivo podvozje

udobno sedenje

razmeroma nizka cena.

Prednji del je videti preveč dobro

strupen odziv na plin v spodnjem območju vrtljajev

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Suzuki GSX-S1000 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 19% higher. A Honda CB 1000 R 2019 experiences a loss of 970 USD in one year and 1,320 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 90 USD and 1,330 USD for a Suzuki GSX-S1000 2016. Compared to Suzuki GSX-S1000 2016 there are more Honda CB 1000 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Honda CB 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH