Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Ninja H2 2015

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and the Kawasaki Ninja H2 2015 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm. The engine power is 200 HP in both models, but the torque differs slightly, with the H2 SX SE having 137.3 Nm and the H2 having 133.5 Nm. The compression ratio is 11.2 in the H2 SX SE and 8.5 in the H2.

In terms of transmission, both models have a chain drive and feature four cylinders with four valves per cylinder. The valve system is DOHC, and the displacement is 998 ccm in both models.

In terms of suspension, both models have a single swing arm rear suspension with compression, preload, and rebound adjustments. However, the H2 SX SE has an upside-down telescopic fork front suspension, while the H2 has a telescopic fork front suspension.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Both models have a steel frame with a tubular frame type. The front brakes are double disk with radial and monoblock technology in the H2 SX SE, while the H2 has radial front brakes. The front tire width is 120 mm, and the front tire diameter is 17 inches in both models. However, the rear tire width is 190 mm in the H2 SX SE and 200 mm in the H2. The rear tire diameter is 17 inches in both models.

The wheelbase is slightly longer in the H2 SX SE, measuring 1480 mm compared to 1455 mm in the H2. The seat height is also slightly higher in the H2 SX SE, measuring 835 mm compared to 825 mm in the H2. The kerb weight with ABS is higher in the H2 SX SE, weighing 267 kg compared to 238 kg in the H2. The fuel tank capacity is larger in the H2 SX SE, with a capacity of 19 liters compared to 17 liters in the H2.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

In terms of strengths, the H2 SX SE has an extremely powerful engine, a stable semi-active chassis, state-of-the-art electronics, good wind protection, a beautiful finish, and a large TFT display. It also has top brakes. The H2 2015 has outstanding build quality, a fascinating engine with a mechanical turbocharger, and impressive pull, acceleration, and speed. It also has a narrow seat for safe standing, great stability, and strong brakes with high-quality details.

In terms of weaknesses, the H2 SX SE has slightly sluggish turn-in behavior, a high price, and a sporty seat that may be too extreme for some riders. The H2 2015 has response behavior in the transition from pushing mode to acceleration phase that is not at the level of "normal" motorcycles, understeer in fast bends, and potential difficulty integrating the feet into the overall aerodynamic concept for riders with a body height of 185 cm or taller.

Overall, both the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and the Kawasaki Ninja H2 2015 are powerful and impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 v primerjavi z Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja H2 2015

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina76 mm
GibGib55 mmGib55 mm
Moč motorjaMoč motorja200 KMMoč motorja200 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./min
NavorNavor137,3 NmNavor133,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10.500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,2 Kompresijsko razmerje8,5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm³Gibna prostornina998 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2175 mmDolžina2085 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina770 mm
VišinaVišina1260 mmVišina1125 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1480 mmMedosna razdalja1455 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)267 kgLastna masa (z ABS)238 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE je zagotovo eden najhitrejših potovalnih motociklov na trgu. Toda ali je tudi eden najboljših potovalnih motociklov? Bogata oprema in elektronika Kawasakijevega tehnološkega paradnega konja zagotavljata udobje, stabilnost in brezhibno delovanje. Morate se znati spoprijeti z mocnim motorjem in nekoliko pocasnejšim obnašanjem volana, vendar je nato Ninja H2 SX SE zabaven tudi v ostrih ovinkih. Na koncu ergonomija odloca o tem, ali je motorno kolo primerno tudi za turno vožnjo. Pri tem se mora vsak sam odlociti, ali mu ustreza zelo športen položaj za vožnjo. Ce je tako, potem je Kawasaki Ninja H2 SX SE izjemen potovalni stroj, ki se odlicno znajde od avtoceste do alpskega prelaza.

Zmogljiv motor

izjemno stabilno, polaktivno podvozje

najsodobnejša elektronika

odlicen obcutek za prednje kolo

dobra zašcita pred vetrom

lepa obdelava in velik zaslon TFT

vrhunske zavore

Nekoliko pocasno zavijanje

visoka cena

športni sedež je za nekatere voznike morda prevec ekstremen

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 predstavlja mejnik v zgodovini motociklov. Ni le poln elektronskih inovacij, temveč ponuja tudi popolnoma nove tehnologije v smislu konstrukcije motorja in mehanike. Ta visokotehnološki raziskovalni objekt japonskega tehnološkega podjetja je dejansko naprodaj in ga je mogoče tudi voziti. V bistvu se vozi kot običajen motocikel, le da ima bistveno večjo moč. Na začetku je odzivnost motorja izziv, vendar bodo ljubitelji hitrosti našli način za vožnjo in uživanje v tem fascinantnem motornem kolesu.

Izjemna kakovost izdelave

fascinanten motor z mehanskim turbinskim polnilnikom

vleka, pospeševanje in hitrost na povsem novi ravni

ozek sedež zagotavlja varno stojo - tudi za manjše voznike

velika stabilnost

motorno kolo kljub visoki zmogljivosti vzbuja veliko zaupanja

močne zavore

visokokakovostne podrobnosti

Odzivnost pri prehodu iz faze potiskanja v fazo pospeševanja ni na ravni "običajnih" motornih koles

podkrmarjenje v hitrih ovinkih

z višine karoserije 185 cm bi bilo težko vključiti noge v celotni aerodinamični koncept - preskusni sedež!

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja H2

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and a Kawasaki Ninja H2 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 2015 is about 2% higher. A Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 experiences a loss of 2,070 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 6,020 USD for a Kawasaki Ninja H2 2015. Compared to Kawasaki Ninja H2 2015 there are more Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 with 153 days compared to 186 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 5,600 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 published on 8/31/2014.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Ninja H2

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave