Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Overview - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2011 compared to Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	72 mm
Gib	Gib	48 mm	Gib	48 mm
Moč motorja	Moč motorja	101 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1
Navor	Navor	72.8 Nm	Navor	72.8 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.6	Kompresijsko razmerje	11.6
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	782 cm3	Gibna prostornina	782 cm3

Sprednje vzmetenje

Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Trije bati	Bat	Trije bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,130 mm	Dolžina	2,130 mm
Širina	Širina	799 mm	Širina	799 mm
Višina	Višina	1,243 mm	Višina	1,243 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,464 mm	Medosna razdalja	1,464 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	816 mm	Višina sedeža	816 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21.5 l	Prostornina posode za gorivo	21.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner se je uveljavila kot vsestranski vsestranski motocikel, ki spretno briše meje med športnim potovalnim in pustolovskim motociklom. Z značilnim motorjem V4, uravnoteženo nastavitvijo vzmetenja in visoko primernostjo za vsakodnevno uporabo je zadetek v polno za voznike, ki iščejo zanesljiv motocikel za široko paleto uporab. Z leti se je koncept izkazal in si ustvaril zvesto bazo oboževalcev, ki cenijo izjemno vzdržljivost in čustveni značaj tega motocikla.

Značilen motor V4 s širokim spektrom uporabe

odlično ravnovesje med vodljivostjo in stabilnostjo

visoka dolgoročna zanesljivost

čustven zvok

vsestranska uporabnost

dobra zaščita pred vetrom

stabilne cene rabljenih vozil

nadpovprečna kakovost izdelave

Težko berljiv merilnik vrtljajev na sončni svetlobi

brez hidravlične prednapetosti zadka

ozek kolenski kot pri daljši vožnji

nenaden prehod na VTEC pri prvi generaciji

večje zahteve po vzdrževanju zaradi nadzora zračnosti ventilov

težave s statorjem pri zgodnjih modelih

razmeroma visoka masa, več kot 240 kg potujoče mase.

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Pri Hondi lahko stavite na nekatere stvari: visokokakovostno, čisto obdelavo, jasno in preprosto upravljanje, udobno ergonomijo, močne zavore, visok varnostni standard... le vzmetenje modela Crossrunner (tovarniška nastavitev) se je pri nekaterih močnejših udarcih lahko zamajalo in se le počasi umirilo. Pri tako športnem motociklu, ki je sicer zelo trden, je to moteča slabost. Bogata osnovna oprema to pomanjkljivost nadoknadi in upraviči ceno 13.790 EUR (Avstrija).

Bogata standardna oprema

ABS in nadzor vleke

velik rezervoar za gorivo

močan motor

nastavljiv sedež.

nizka standardna višina sedeža

podvozje je povprečno