KTM Freeride 250 R 2016 vs. Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride 250 R 2016

KTM Freeride 250 R 2016

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Technical Specifications KTM Freeride 250 R 2016 compared to Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride 250 R 2016
Beta Xtrainer 300 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina66.4 mmIzvrtina72 mm
GibGib72 mmGib72 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigKokusanVžigCDI, Kokusan
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiDvotaktniGibiDvotaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina249 cm3Gibna prostornina293.1 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike80 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike100 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike110 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,418 mmMedosna razdalja1,467 mm
Višina sedežaVišina sedeža915 mmVišina sedeža910 mm
Suha masaSuha masa92.5 kgSuha masa99 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo7 lProstornina posode za gorivo8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM Freeride 250 R 2016

KTM Freeride 250 R 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Skratka: veliko endura za malo denarja - uredništvo 1000PS je navdušeno. Višina sedeža pri modelu Xtrainer je za približno 2 centimetra nižja kot pri sestrskih modelih, namenjenih tekmovalcem, kar ustvarja veliko varnosti v sedlu in ga naredi posebej zanimivega tudi za manjše kolesarje. Zaradi nekoliko tanjšega okvirja in približno 1,5 centimetra manjše medosne razdalje je Xtrainer zlahka manevrirati skozi podrast. Zlasti v počasnih in tehničnih prehodih s to okretnostjo osvaja točke, hkrati pa zagotavlja suveren občutek v sedlu. Motor je v vsaki situaciji čudovito linearen in vedno popolnoma obvladljiv. Z njegovo močjo 36 KM v odprti različici nikoli ne boste imeli občutka, da je premalo zmogljiv. S stanjšanim podvozjem so pomanjkljivosti pravzaprav le na hitrih odsekih ali na občasnih izletih na motokros progo. Tu ni več na njegovem ozemlju in pri običajnih trdih endurih ima opazno prednost. Skratka: za razmeroma malo denarja dobite veliko motocikla. Ponudba verjetno zadovolji večino voznikov endura. Če vam torej pri nakupu ni mar za vaš ego in dejstva gledate trezno, je težko mimo Xtrainerja.

igrivo upravljanje

dostopna geometrija sedeža

odlično obvladljiv motor

gladko delovanje in navor

ugodna nakupna cena

elektronsko krmiljen vbrizg olja

dolgi vzdrževalni intervali

vsestransko preprost stroj.

Vzmetenje na meji na hitrih odsekih

manjša oddaljenost od tal v primerjavi s KTM in Husqvarno Hardenduro.

Price Comparison Avarage Market Price KTM Freeride 250 R vs Beta Xtrainer 300

Price KTM Freeride 250 R

Model year
Current average market prices

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons