Honda SH300i 2016 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Loading...

Pregled - Honda SH300i 2016 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Tehnične specifikacije Honda SH300i 2016 v primerjavi z Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja27 KMMoč motorja21.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor26.5 NmNavor22.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaSamodejni
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina279.1 cm3Gibna prostornina278 cm3

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike12 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike12 palcev
DolžinaDolžina2,098 mmDolžina1,930 mm
ŠirinaŠirina728 mmŠirina755 mm
VišinaVišina1,195 mmVišina1,170 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,422 mmMedosna razdalja1,370 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masaLastna masa167 kgLastna masa158 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo9 lProstornina posode za gorivo9.5 l
Največja hitrostNajvečja hitrost131 km/hNajvečja hitrost118 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Novi SH300i se ponovno predstavlja kot praktičen in presenetljivo športen skuter z velikimi kolesi, vendar zna skoraj vse narediti bolje kot njegov predhodnik. Dejstvo, da sta moč in navor malenkost nižja, bo povsem sprejemljivo, ko boste slišali, da srednji razpon zaradi tega ponuja nekoliko več udarnosti. Tega tako ali tako ne boste skorajda občutili, saj ni bilo prav nobene potrebe, da bi delovali na športne talente modela SH300i. Po drugi strani pa je bil izboljšan prostor za shranjevanje: pod sedež se zdaj prilega čelada običajne velikosti s polnim obrazom. Zaradi dodatnih udobnih funkcij, kot sta sistem Honda Smart Key, ki omogoča, da ključ za vžig preprosto pustite v žepu, in 12-voltna vtičnica pod sedežem, je SH300i še bolj zanimiv. Nenazadnje je bil nadgrajen tudi videz; zaradi popolne osvetlitve LED je zdaj videti bolj športno, ne da bi odvrnil običajne kupce.

Športen in varčen motor

udoben položaj sedenja

nizka stopnica

serijski ABS

sistem Honda Smart-Key

dobre zavore

povečan prostor za shranjevanje pod sedežem

popolni instrumenti

stabilno upravljanje

12-voltna vtičnica pod sedežem

Za mnoge še vedno premočan videz

močan nasprotni veter pri hitrosti na avtocesti

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespo boste verjetno še čez nekaj desetletij lahko ločili od vseh drugih skuterjev - in prav zato je tako privlačna. Original, ki postavlja merila glede videza in okretnosti. Domnevno šibek motor se z majhno težo neverjetno zlahka spopada, le pri višjih hitrostih GTS300, tj. modelu Super Sport, zmanjka moči in vožnja postane nekoliko vratolomna. V mestu pa je 300 zagotovo kralj semaforjev. Občutek kakovosti in izdelava sta prvovrstna, toda v prostor za čelado pod sedežem lahko v najboljšem primeru spravite le čelado s polnim obrazom - drugi se res lahko potrudijo bolje.

edinstven dizajn

kakovostna izdelava

okretno upravljanje

zadostna zmogljivost v mestnem prometu

dobre zavore

Nekoliko vratolomno upravljanje

ni namenjen za dolge razdalje

majhen prostor za čelado zadostuje kvečjemu za čelado s polnim obrazom

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda SH300i vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Cena Honda SH300i

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH