Ducati Panigale V4 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Pregled - Ducati Panigale V4 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Tehnične specifikacije Ducati Panigale V4 2020 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Panigale V4 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina108 mm
GibGib53.5 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja214 KMMoč motorja177 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1
NavorNavor124 NmNavor144 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje13.2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,103 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaSachsZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,469 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža835 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)175 kgSuha masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Zaključek je zame zelo enostaven. Ducati je "že skoraj popoln motocikel" še izboljšal, ne da bi kar koli negativno spremenil. Čeprav vožnja po cesti s tem radikalnim oklepom verjetno povzroča razburjenje in se enemu ali dvema voznikoma zdi neudoben, se z njim očitno bolje počutijo na dirkališču. "Iz škatle" dobite motocikel, ki je bolj kot kdaj koli prej podoben motociklu svetovnega prvenstva Superbike. Verjamem tudi, da je lastnik V4 2018 povsem sposoben izboljšati svoje čase krogov z različico 2020. Moj nasvet: če boste poskrbeli za povečanje rezervoarja ali ga naredili bolj oprijemljivega, boste lahko s trupom še bolj presegli sredino.

Pametna elektronika

Opazna nadgradnja lanskega modela

Dostopnejši kot kdaj koli prej

Rezervoar je z ergonomskega vidika premajhen

vožnja po ravnem od 250 km/h v mokrem

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Pridevnik "Beast" ni povsem nenavaden, saj KTM je in ostaja brutalen goli motocikel - 177 KM iz dveh loncev s skupno prostornino 1301 kubični meter ni nič neškodljivega. Kljub temu ga je presenetljivo lahko upravljati; zaradi pokončnega položaja sedenja v kombinaciji z dobro vodljivostjo se zdi skoraj ubogljiv. V primerjavi s predhodnikom je bil izboljšan prav na svojih najšibkejših točkah. Motor zdaj deluje bolj gladko, asistent za prestavljanje prinaša mirnost v fazi pospeševanja, kakovost podvozja pa je bila izboljšana. Še vedno pa mu je bolj kot visoka hitrost v dolgih ovinkih všeč divje preganjanje.

Zagotavlja čudovit dvig adrenalina

bogate možnosti konfiguracije

odlične zavore z ABS v ovinkih

praktične elektronske funkcije

odličen položaj sedenja

elektronske funkcije je mogoče nastaviti zelo športno in jih tudi izklopiti

zelo dober pomočnik za prestavljanje

Natančen udarec, ki ga ni vedno lahko zadeti

eden najnevarnejših motornih koles za vozniško dovoljenje na trgu

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Panigale V4 vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Ducati Panigale V4

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH