Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012 vs. Peugeot Streetzone 12 Naked 2016

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012

Peugeot Streetzone 12 Naked 2016
Loading...
Technical Specifications Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012 compared to Peugeot Streetzone 12 Naked 2016
Aprilia SR 50 Factory i.e. 2012
Peugeot Streetzone 12 Naked 2016
Motor in pogonski sklop
| Moč motorja | Moč motorja | 5.4 KM | Moč motorja | 4.1 KM |
|---|---|---|---|---|
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Sunek |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Centrifugalna sila | Tip sklopke | Centrifugalna sila |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Variomatic | Vrsta menjalnika | Variomatic |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
| Gibi | Gibi | Dvotaktni | Gibi | Dvotaktni |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | Zrak |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 49.4 cm3 | Gibna prostornina | 49.9 cm3 |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Boben |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 130 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 60 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 13 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 12 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 130 mm | Širina zadnje pnevmatike | 130 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 13 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 12 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 1,860 mm | Dolžina | 1,864 mm |
| Širina | Širina | 705 mm | Širina | 664 mm |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,260 mm | Medosna razdalja | 1,256 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 820 mm | Višina sedeža | 778 mm |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 7 l | Prostornina posode za gorivo | 6.5 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | AM | Skladnost z dovoljenjem | AM |




















