Fantic XMF 125 Competition 2021 vs. KSR Moto TR 125 SM 2019

Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2021 compared to KSR Moto TR 125 SM 2019

Fantic XMF 125 Competition 2021

KSR Moto TR 125 SM 2019

Show all

Same only

Differences

Fantic XMF 125 Competition 2021

KSR Moto TR 125 SM 2019

Motor in pogonski sklop

Moč motorja	Moč motorja	15 KM	Moč motorja	15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	11.8 Nm	Navor	12.2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,500 min-1
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Gibna prostornina	Gibna prostornina	124.66 cm3	Gibna prostornina	124 cm3

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	130 mm	Širina zadnje pnevmatike	130 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,110 mm	Dolžina	2,030 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,435 mm	Medosna razdalja	1,385 mm
Lastna masa	Lastna masa	119 kg	Lastna masa	139 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	7.5 l	Prostornina posode za gorivo	7.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A1	Skladnost z dovoljenjem	A1