Yamaha XSR700 2022 vs. Honda CB 1000 R 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR700 2022 compared to Honda CB 1000 R 2023

Yamaha XSR700 2022
Honda CB 1000 R 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina75 mm
GibGib68.6 mmGib56.5 mm
Moč motorjaMoč motorja73.4 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor67 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod131 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer256 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,120 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina789 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,090 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,455 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)212 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16.2 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon325 kmRazpon270 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2100 g/kmKombinirani izpust CO2137 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.3 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.9 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Lahko počnete vse, a ničesar ne znate dobro? Jasen NE! Živahno in okretno retro kolo z dovolj zmogljivim motorjem je lahko dober vsestranski motocikel, ki je tudi dobro videti in vas vabi k ogrevanju ovinkov. Na splošno je kolo zame fantastično obvladljivo in športno, tudi kot za žensko. Motor deluje bolje, kot sem pričakovala, položaj sedenja pa je več kot udoben. Vendar pa je še vedno dovolj prostora za izboljšave v smislu nagibnega kota. Mislim, da se bo veliko ljudi še naprej odločalo za to kolo, saj preprosto ne morete zgrešiti.

uspešna zasnova

preizkušeni motor CP2

udoben sedež

vsestranski vozilo, primerno za vsako situacijo na cesti

Težko berljiv zaslon

Relativno mehko podvozje

Precej majhen odmik od nagiba

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

1-litrska različica modela Neo Sport Cafe Racer dokazuje, da ni vedno nujno, da je to zlata sredina. Če smo iskreni, je treba reči, da se največji izmed vseh predstavnikov tudi najbolj "odraslo" počuti. Elektronska oprema 1000 v različici + ne pušča skoraj ničesar zaželenega, vodljivost pa je za ta razred izjemno prijazna do voznika. Igrivo lahkotno zavijanje z dobro uglašenim podvozjem, hitrimi zavorami in nizko maso se zdijo recept za uspeh v smislu uglajenosti. Kar zadeva zmogljivost, mora CB1000R+ žal popustiti. Honda s 145 KM ni brutalna raketa, vendar je zaradi tega še toliko bolj obvladljiva. In 145 KM s polnim rezervoarjem in 213 kg je več kot dovolj za največje užitke v vožnji po podeželskih cestah!

Brezhibna odzivnost pogonske enote

za Hondo značilna izjemno vozna 1000

dober paket elektronike (ABS, nadzor vleke, načini vožnje ..)

gladek in natančen menjalnik

odlično delujoč quickshifter

Črno-beli zaslon LCD ni povsem posodobljen in ni idealno berljiv na neposredni sončni svetlobi

visoki piloti imajo lahko težave s prostorom s koleni pri rezervoarju.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Honda CB 1000 R

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Honda CB 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH