Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Pregled - Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Tehnične specifikacije Kawasaki Versys 1000 SE 2023 v primerjavi z Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	77 mm	Izvrtina	105 mm
Gib	Gib	56 mm	Gib	72 mm
Moč motorja	Moč motorja	120 KM	Moč motorja	151,98 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8750 vrt./min
Navor	Navor	102 Nm	Navor	128 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6750 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10,3	Kompresijsko razmerje	13
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Digitalni	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1043 cm³	Gibna prostornina	1252 cm³

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	250 mm	Premer	280 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	150 mm	Hod	191 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	152 mm	Hod	191 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Naklon vilic	Naklon vilic	63 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	106 mm	Predtek	157 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Listnati	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2240 mm	Dolžina	2270 mm
Širina	Širina	950 mm	Širina	965 mm
Višina	Višina	1530 mm	Višina	1510 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1520 mm	Medosna razdalja	1585 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	840 mm	Višina sedeža	850 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	257 kg	Lastna masa (z ABS)	258 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21 l	Prostornina posode za gorivo	21,2 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Ogrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE je več kot dobro opremljen za veliko potovanje: Vse dobre lastnosti modela SE so usmerjene v udobje in varnost. Naj gre za polaktivno elektronsko vzmetenje Skyhook podjetja Showa, sistem ABS KIBS, funkcijo Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), luči za vožnjo v ovinek ali pregleden barvni zaslon TFT, elektronika ne pušča ničesar zaželenega. V kombinaciji z udobnim položajem sedenja in visokim, nastavljivim vetrobranskim steklom so dolge etape užitek. Motor gotovo ni najmočnejši, teža gotovo ni najnižja, vendar je Versys 1000 SE na splošno optimalen potovalni motocikel.

Zelo udobno sedenje

kultiviran vrstni štirivaljni motor

popoln paket elektronike

nastavljivo vetrobransko steklo

odlično elektronsko nastavljivo vzmetenje Showa

dobro nadzorovan zavorni sistem

prepoznaven videz

Vetrobransko steklo ni nastavljivo z eno roko

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Čeprav Harley Davidson Pan America 1250 očitno ni kolo za reli, zna navdušiti z močnim motorjem in dobrim ravnotežjem. Ima veliko oprijema na gramozu in se zelo stabilno kotali čez večje skuterje. Zaradi 19-palčnega sprednjega kolesa in višine motornega kolesa pa je harley na tehničnih prehodih kmalu doseže svoje meje. Na ravnini morate biti pozorni tudi na to, da občutljivih platišč iz litega aluminija v ovinkih ne bi zbijale luknje. Na splošno pa je Harley za svoje mere presenetljivo terensko sposoben in robusten.

Zmogljiv in odziven motor

bogata in sodobna elektronika

delno aktivno vzmetenje

dobra ergonomija kljub širokemu rezervoarju za gorivo

serijski sistem ABS, serijski sistem TC za vožnjo v ovinkih

opcijsko spuščanje sedeža med vožnjo

19-palčno sprednje kolo trpi pri terenski uporabi

izdelava in občutek delno podpovprečna

hitri menjalnik za doplačilo in ni popoln