Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1200 GS 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs BMW R 1200 GS 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050DE 2023 compared to BMW R 1200 GS 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1200 GS 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina101 mm
GibGib66 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja107 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,700 min-1
NavorNavor100 NmNavor125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeNoga
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,390 mmDolžina2,207 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina953 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,595 mmMedosna razdalja1,507 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)252 kgLastna masa (z ABS)238 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

S prenovo in razširitvijo modelov 1050 ima Suzuki zdaj pravi veliki V-Strom za vsakogar. Tisti, ki že od vsega začetka vedo, da se bodo zadrževali skoraj izključno na cesti, bodo v standardnem modelu našli zanesljivega sopotnika ali celo prijatelja za vse dni; tisti, ki se želijo manj omejevati pri izbiri poti in se želijo redno voziti tudi po nezavarovanem terenu, bodo zdaj našli dobro izbiro v modelu DE. Glavni argument pa ostaja ta motor, ki s svojimi 107 KM in predvsem bogatim navorom ne pušča skoraj ničesar zaželenega.

zmogljiv motor

visokokakovosten paket elektronike

odlična ergonomija

zelo dober način vožnje po gramozu

terenska ABS

intuitivno upravljanje elektronike

udobje na dolgih razdaljah

Uspešen retro videz

velika teža

hod vzmetenja bi lahko bil večji.

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW že več kot 35 let nenehno širi ponudbo bokserjev in se nenehno ukvarja z razvojem modela GS. Poleg posodobitve motorja EURO4 z novim katalizatorjem in kartiranjem je zdaj na voljo še več funkcij, kot je Dynamic ESA Next Generation s samodejnim izravnavanjem položaja pri vožnji, ki dodatno izboljša stabilnost in udobje voznika. Različica Exclusive je s svojo subtilno barvno shemo namenjena ljubiteljem urejenega in umirjenega videza ter je za razliko od bolj bleščeče različice Rallye namenjena bolj za cesto. Številne funkcije so doplačljive, vendar je kupcem GS običajno vseeno - 90 odstotkov jih naroči s polno opremo.

Zrel koncept

močan motor

enostavno upravljanje

zmogljive zavore

nastavljivi načini in nadzor vleke

širok nabor opreme

dobra podoba in ohranjanje vrednosti.

številne funkcije za doplačilo

bokser je izpostavljen na res zahtevnem terenu

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050DE vs BMW R 1200 GS

Price Suzuki V-Strom 1050DE

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons