Kawasaki Z 800 e 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z 800 e 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 800 e 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z 800 e 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 800 e 2017 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Kawasaki Z 800 e 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina71 mmIzvrtina92 mm
GibGib50.9 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor76 NmNavor105 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.9 Kompresijsko razmerje10.1
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina806 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna, Valoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,100 mmDolžina2,330 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina960 mm
VišinaVišina1,050 mmVišina1,395 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,574 mm
Višina sedežaVišina sedeža834 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo18.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z 800 e 2017

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

For me, the Africa Twin is a touring enduro as a touring enduro should be. This was already true of the predecessor model and did not change with the increase in displacement and power. Because the latter remained manageable at 102 hp, and Honda even managed to shed a few kilos compared to the CRF1000L. So it remained versatile, functioning just as well on the motorway as off-road. The chassis absorbs almost all bumps, the engine remains sovereign in every situation, ergonomics and seating comfort are exemplary. A motorbike for all days as well as for the big trip - wherever that may be.

powerful engine

sophisticated electronic driving aids

wonderfully functioning DCT (option)

touch-screen colour display

good ergonomics

Long-distance capability

Windshield good for off-road

Operating concept of the electronics not very clear and intuitive

Handguards not very robust for off-road use

Windshield offers manageable protection

Ergonomics not ideal for standing riding

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 800 e vs Honda CRF1100L Africa Twin

Cena Kawasaki Z 800 e

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave