Honda CB 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2015

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Z1000SX 2015

Loading...

Overview - Honda CB 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2015

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Z1000SX 2015

Technical Specifications Honda CB 1000 R 2021 compared to Kawasaki Z1000SX 2015

Honda CB 1000 R 2021
Kawasaki Z1000SX 2015

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina75 mmIzvrtina77 mm
GibGib56.5 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja142 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor104 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.6 Kompresijsko razmerje11.8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,120 mmDolžina2,105 mm
ŠirinaŠirina789 mmŠirina790 mm
VišinaVišina1,090 mmVišina1,230 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,455 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža822 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.2 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

1-litrska različica modela Neo Sport Cafe Racer dokazuje, da ni vedno nujno, da je to zlata sredina. Če smo iskreni, je treba reči, da se največji izmed vseh predstavnikov tudi najbolj "odraslo" počuti. Elektronska oprema 1000 v različici + ne pušča skoraj ničesar zaželenega, vodljivost pa je za ta razred izjemno prijazna do voznika. Igrivo lahkotno zavijanje z dobro uglašenim podvozjem, hitrimi zavorami in nizko maso se zdijo recept za uspeh v smislu uglajenosti. Kar zadeva zmogljivost, mora CB1000R+ žal popustiti. Honda s 145 KM ni brutalna raketa, vendar je zaradi tega še toliko bolj obvladljiva. In 145 KM s polnim rezervoarjem in 213 kg je več kot dovolj za največje užitke v vožnji po podeželskih cestah!

Brezhibna odzivnost pogonske enote

za Hondo značilna izjemno vozna 1000

dober paket elektronike (ABS, nadzor vleke, načini vožnje ..)

gladek in natančen menjalnik

odlično delujoč quickshifter

Črno-beli zaslon LCD ni povsem posodobljen in ni idealno berljiv na neposredni sončni svetlobi

visoki piloti imajo lahko težave s prostorom s koleni pri rezervoarju.

Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Z1000SX 2015

Sedanji model Kawasaki Z1000SX je že zdaj čudovito uravnotežen motocikel, ki se ponaša s športnimi čari, udobjem in sposobnostjo vožnje na dolge razdalje. Z novim modelom 2017 pa je vse še boljše: izpopolnjena zaščita pred vetrom, udobnejši sedež, boljša dodatna oprema in množica elektronskih pomočnikov, s katerimi je vožnja varna in samozavestna tudi v neugodnih razmerah. Pri športnem značaju zmogljivega motorja ni bilo treba ničesar spremeniti, videz z žarometi LED in številnimi robovi pa je skoraj na ravni superšportnega kolesa - skratka, povsem uspešen nadaljnji razvoj.

Samozavesten in zmogljiv motor

ohišje, primerno za potovanja

športna zasnova

dobre elektronske funkcije

nadzor vleke

ABS v ovinkih

prijetno udobje

dobro vgrajen sistem torbic.

nekoliko toga vodljivost v tesnih ovinkih

instrumenti niso optimalno osvetljeni

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z1000SX

Price Honda CB 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH