Yamaha XSR700 2015 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2015 vs Honda CB650R 2019

When comparing the Yamaha XSR700 2015 and the Honda CB650R 2019, it is evident that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR700 2015, one of its main strengths lies in its engine. With 75 horsepower and 68 Nm of torque, the XSR700 offers a very agile and powerful performance. Additionally, its comfortable yet sporty chassis allows for a smooth and enjoyable ride. The upright seating position adds to the comfort factor, making it suitable for longer rides. Another notable strength of the XSR700 is its cool retro look, which appeals to riders who appreciate classic designs. Furthermore, the bike comes with complete instrumentation, providing all the necessary information to the rider. The XSR700 also boasts good brakes and offers a wide range of accessories, allowing riders to customize their bike to their liking.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

On the other hand, the Yamaha XSR700 2015 does have a few weaknesses. One of them is the suspension, which may be too soft for extremely sporty riding. This can impact the bike's handling and stability in high-speed corners. Another weakness is the digital rev counter, which some riders may find difficult to read. Additionally, the XSR700 has a much higher price compared to the basic MT-07 model, which may deter some potential buyers.

Moving on to the Honda CB650R 2019, one of its main strengths is its rev-happy engine. With 95 horsepower and 64 Nm of torque, the CB650R offers reasonable power and a thrilling riding experience. The sporty seating position and wide handlebars contribute to the bike's agility and maneuverability. The CB650R is also known for being very rideable, making it comfortable for everyday use. Another strength of the CB650R is its pretty display, which enhances the overall aesthetics of the bike.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

However, the Honda CB650R 2019 does have a few weaknesses. Some riders may find the weakness in the chassis to be a disadvantage, as it can impact the bike's stability and handling in certain situations. Additionally, the CB650R may not offer as much power from the hairpin as its two-cylinder competition, which can be a drawback for riders seeking maximum performance.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2015 and the Honda CB650R 2019 are both solid naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The XSR700 excels in terms of engine agility, comfortable chassis, retro look, and available accessories. On the other hand, the CB650R offers a rev-happy engine, sporty seating position, rideability, and a visually appealing display. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2015 v primerjavi z Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2015
Honda CB650R 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina67 mm
GibGib68,6 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./min
NavorNavor68 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje11,4
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm³Gibna prostornina649 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer282 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2075 mmDolžina2110 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina775 mm
VišinaVišina1130 mmVišina1120 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1405 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)208 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo15,4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

XSR je zame popolno vsakodnevno kolo. Vizualno je prava paša za oči, ima neverjetno veliko moči, a je še vedno lahek in okreten. Položaj sedenja omogoča daljše vožnje, saj je mogoče prtljago brez težav prevažati na zadnjem sedežu. Sam XSR še ne ve točno, kaj bi rad postal. Vendar sem se mi zdi nastala mešanica precej vznemirljiva. Če torej v garaži ne želite (ali ne morete) imeti različnih koles, je XSR zelo dobra izbira. zelo dobro služi. Ima vse, kar pričakujete od motornega kolesa. V hotelu bi lahko govorili o ponudbi "vse vključeno". Odličen je za Odličen je za vsakodnevno vožnjo v službo, za izlete ob koncu tedna in manjše izlete na jug. Tudi s sovoznikom je motor zelo enostaven za premikanje. Kot je pri Yamahi običajno, motocikel naredi zelo soliden vtis. Vse tu preprosto deluje. Izpušni plin je prijetno tih, vendar od 5000 vrtljajev na minuto naprej proizvaja zelo privlačen in grlen zvok. Zadnji del je stvar okusa. Osebno bi zadnji del predelal in odstranil plastične elemente. Tudi serijska ogledala se mi zdijo nekoliko velika. Retro videz tu ni bil povsem izpeljan. Vendar je to mogoče zelo spremeniti hitro in enostavno zaradi številnih dodatkov. Instrumentna plošča je v osnovi dobro berljiva. Vendar pa je veliko informacij prostora. Tu sta oblikovanje in funkcionalnost nekoliko v navzkrižju. Povzeto v enem stavku: Popolno kolo za vsak izziv.

Čudovit motor

solidna izdelava

kul retro videz

velik izbor originalne dodatne opreme

odlična samodejna prestavna ročica

športno, napeto podvozje

enostavna vožnja

razvedrilo za mlade in stare

Berljivost zaslona

nosilec registrske tablice je stvar okusa

pomanjkanje doslednosti pri nekaterih oblikovnih detajlih

slaba zaščita pred vetrom pri hitri vožnji, povezana s konceptom

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Hondin CB650R odlično dokazuje, da so štirivaljni goli motocikli z majhno delovno prostornino pravi vir veselja tudi na podeželskih cestah. Uglašenost motorja zagotavlja zadosten pritisk iz ovinka za lase in po kratkem čakanju nagradi s čudovitim štirivaljnim vreščanjem. Komponente vzmetenja očitno poskušajo uravnotežiti vsakdanjost in športnost, zato se v vozilu hitro pojavi nemir, ko se v hitrem tempu približa ovinku. Nekako pa ta nepopolnost Hondi daje veliko značaja in vozniku daje občutek, da se mora aktivno vključiti v dogajanje. Za dirkače po podeželskih cestah z vsakodnevno vožnjo na delo je to pravo priporočilo!

Motor z velikim številom vrtljajev

primerna moč

športni položaj sedenja

široko krmilo

zelo vozen motocikel

udoben za vsakodnevno uporabo

lep zaslon.

Šibkost podvozja je lahko slabost

iz ovinka nima toliko moči kot dvovaljna konkurenca

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2015 and a Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 155 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CB650R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave