Indian Challenger Limited 2020 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Indian Challenger Limited 2020
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Overview - Indian Challenger Limited 2020 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Indian Challenger Limited 2020
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Technical Specifications Indian Challenger Limited 2020 compared to Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Indian Challenger Limited 2020
Indijci gojijo svojo tradicijo, vendar vedno preizkušajo nekaj novega. Challenger Limited je kot sodobna izdaja klasičnega bagra prepoznaven že po nekoliko bolj oglatem oklepu. Motor s 122 KM in 178 njutonmetri navora je resnično močan, udobno podvozje pa ne prenese le grobih neravnin, temveč tudi bolj športen tempo. Le zavore so dobre, a takrat je treba uporabiti veliko ročne sile, da se skoraj 400 kilogramov mase, pripravljene za vožnjo po cesti, upočasni v živahnem tempu. Električno nastavljivo vetrobransko steklo po višini je domiselno in iz Challenger-Baggerja naredi Challenger-Tourerja!
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Triumph Bonneville Bobber Black je bil najbolj športen v naši primerjavi bobberjev. Dvocilindrski motor ima več kot dovolj moči in zveni močneje kot druga kolesa, tudi s standardnim dušilcem zvoka. Tudi podvozje je športno in udobno ter izstopa od bobberskih tekmecev. Naši testni vozniki so bili še posebej navdušeni nad bogato opremo modela Lady in Black, kot so izklopljiv nadzor vleke, tempomat, nastavljiv zaslon in uspešen videz bad boy, vse v črni barvi. Angležinja je bila še posebej prepričljiva s svojim močnim in kultiviranim motorjem. S svojimi zavorami Brembo z dvojnimi diski dobro zavira, vilice Showa pa se odzivajo občutljivo. Naši preizkuševalci so imeli različna mnenja o položaju sedenja in postavitvi stopalk. Zlasti Zonko je bil navdušen nad položajem naslonjal za noge. Bil mu je veliko bolj všeč kot položaj, ki je pri drugih bobberjih bolj spredaj. Horvath in Juliane ne bi imela nič proti, če bi bila stopala nameščena nekoliko bolj naprej, da bi imeli malo več svobode pri nagibu. Podstavki za noge se izredno hitro strgajo in čeprav sva poskusila - v številnih ovinkih se temu preprosto ni bilo mogoče izogniti. Kar se nam zato soglasno zdi še posebej odlično, je nastavljiv sedež, ki ga je mogoče premakniti v manj kot minuti. To vozniku omogoča, da se vozi bolj naprej in bolj športno ali bolj nazaj in s tem bolj sproščeno.
