BMW R 18 2020 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Loading...

Technical Specifications BMW R 18 2020 compared to Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

BMW R 18 2020
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja91 KMMoč motorja28 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,250 min-1
NavorNavor168 NmNavor41 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,802 cm3Gibna prostornina499 cm3

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaBoben

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike110 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike65 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,440 mmDolžina2,160 mm
ŠirinaŠirina964 mmŠirina800 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,731 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža690 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 je čudovito izdelano motorno kolo. Vse na njem je pristno. Veliki bokser bo navdušil prijatelje znamke BMW, pa tudi prijatelje ekstravertirane mehanske tehnologije motornih koles. V načinu vožnje je motor prijeten za odmerjanje in se tako dobro ujema z dostopnim upravljanjem. Možnosti opreme so skoraj neomejene. Kar zadeva vozno dinamiko, podvozje in paket elektronike, BMW ne odkriva novih poti. Gre za dobro izdelan klasičen lep križanec. Sedežni položaj segreva temperament. Vendar so se novinarji med testno vožnjo z njim dobro spopadli. Na motorju je običajno nekoliko težje sedeti z dolgimi nogami.

Avtentičen videz

premišljeno postavljen, lepo zračno hlajen bokserski motor

prijetno doziranje, dober potisk

širok izbor načinov vožnje

kakovostne in ljubeče podrobnosti

številne možnosti prilagajanja

natančen menjalnik

enostavno upravljanje.

Grobo nadzorovan nadzor vleke

ni mogoče sedeti z nogami naprej - nekoliko moteče za dolge noge

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Classic 500 EFI

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH