Triumph Bonneville Bobber 2019 vs. Honda CBR 650F 2018

Triumph Bonneville Bobber 2019

Honda CBR 650F 2018

Tehnične specifikacije Triumph Bonneville Bobber 2019 v primerjavi z Honda CBR 650F 2018

Triumph Bonneville Bobber 2019

Honda CBR 650F 2018

Triumph Bonneville Bobber 2019

Honda CBR 650F 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Gib	Gib	80 mm	Gib	46 mm
Moč motorja	Moč motorja	77 KM	Moč motorja	91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6100 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11.000 min-1
Navor	Navor	106 Nm	Navor	63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10	Kompresijsko razmerje	11,4
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1200 cm3	Gibna prostornina	649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	90 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Jeklo	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	255 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2235 mm	Dolžina	2110 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	755 mm
Višina	Višina	1025 mm	Višina	1145 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1510 mm	Medosna razdalja	1450 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	690 mm	Višina sedeža	810 mm
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Bonneville Bobber 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda CBR 650F 2018

Poleg superšportnega videza, ki močno temelji na videzu modela Fireblade, je predvsem zaradi svoje suverenosti in vsestranskosti močan tekmec na cesti modelom z več prestiža ali zmogljivosti. Je tako superšportno kolo kot tudi zvest spremljevalec v vsakdanjem življenju. Vidna in otipljiva Hondina kakovost lastniku sporoča, da bo z modelom CBR650F preživel dolgo in brezskrbno življenje.

Superšportna zasnova

videz Fireblade

dobro uglašeno podvozje

zanesljive zavore, enostavno upravljanje

vsestranskost

Hondina kakovost.

Na nekaterih mestih je tehnologija nekoliko zastarela