BMW S 1000 RR 2011 vs. BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Pregled - BMW S 1000 RR 2011 vs BMW S 1000 R 2016

The BMW S 1000 RR model year 2011 and the BMW S 1000 R model year 2016 are both impressive motorcycles from BMW, but they have some notable differences.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline four-cylinder engine with the same bore and stroke measurements of 80 mm and 49.7 mm respectively. However, the S 1000 RR 2011 has a higher engine power of 192 HP compared to the S 1000 R 2016 which has 160 HP. Both models have a torque of 112 Nm and a compression ratio of 12 or 13. The displacement is also the same at 999 ccm.

In terms of suspension, the S 1000 RR 2011 has a telescopic fork for the front suspension, while the S 1000 R 2016 has an upside-down telescopic fork. Both models have a swing arm for the rear suspension. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame in both models.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

The braking system is also similar in both models, with double disk brakes at the front and four pistons. The technology used is radial, providing excellent braking performance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths of 120 mm and 190 mm respectively. The wheelbase is slightly longer in the S 1000 R 2016 at 1439 mm compared to the S 1000 RR 2011 which has a wheelbase of 1432 mm. The seat height is also slightly lower in the S 1000 R 2016 at 814 mm compared to 820 mm in the S 1000 RR 2011. Both models have a kerb weight of 207 kg and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The S 1000 RR 2011 has improved driveability with an optimized torque curve, providing plenty of power and a strong engine. It also has a good traction point and an immaculately functioning shift assist. However, one weakness of this model is that the accelerating load can be very fatiguing.

On the other hand, the S 1000 R 2016 has a powerful and well-controllable engine, making it a joy to ride. It also has a powerful braking system and a comfortable seating position. However, some weaknesses of this model are that it offers expensive optional extras that may be irresistible but add to the overall cost, and the chassis is quite hard, which may affect the overall comfort of the ride.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2011 and the BMW S 1000 R 2016 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 RR 2011 offers improved driveability and a strong engine, while the S 1000 R 2016 provides a well-controllable engine and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije BMW S 1000 RR 2011 v primerjavi z BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 RR 2011
BMW S 1000 R 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina80 mm
GibGib49,7 mmGib49,7 mm
Moč motorjaMoč motorja192 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1
NavorNavor112 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
DolžinaDolžina2056 mmDolžina2057 mm
ŠirinaŠirina826 mmŠirina845 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1432 mmMedosna razdalja1439 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža814 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)207 kgLastna masa (z ABS)207 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17,5 lProstornina posode za gorivo17,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW lahko leta 2015 še vedno pridobi točke s trdnimi dejstvi. Če vam je všeč vrhunska zmogljivost, morate kupiti BMW. Na vrhu se izkaže za neverjetno zmogljivega in od 200 odpelje preostali del polja. Veliki in težki vozniki bodo od tega lahko imeli še več koristi. BMW si s tem motociklom ni olajšal dela in je sestavil zelo univerzalen motocikel. Če bi naredili primerjalni test s 50 različnimi vozniki (od novincev do profesionalcev), bi imel BMW najboljše povprečje med vsemi 1000-kubičnimi motocikli. Zaradi elektronskega podvozja in tudi pripomočkov za vožnjo so profesionalci na cesti hitri, začetniki pa varni. Vrhunsko priporočilo za zelo široko ciljno skupino. Zelo hitri hobi vozniki ne bodo 100-odstotno zadovoljni s standardnim vzmetenjem. Če ne želite spreminjati podvozja, raje izberite model R1M, Panigale S ali RSV RF. Če želite vseeno predelati, je S 1000 RR najmočnejša in najbolj univerzalna osnova. Presenetljivo je, da se zmogljiv stroj zelo dobro pelje tudi po podeželskih cestah. Vse skupaj je videti kot kompromis, vendar se v praksi nikoli ne počuti kot kompromis.

Odličen pomočnik za prestavljanje

izjemno zmogljiv in z veliko vrtljaji podprt motor

bogata ponudba dodatne opreme

na voljo sta orodje za beleženje podatkov in orodje za kalibracijo, pripravljeno za dirke.

Podvozje hitro na meji v rokah profesionalcev

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R navdušuje v vseh pogledih in je veliko več kot le gola različica modela S 1000 RR. Z lastnim značajem, večjim navorom v srednjem razredu in prvovrstno elektroniko postavlja nova merila v segmentu visokozmogljivih golih motorjev. Celoten paket brutalnih zmogljivosti, odličnega vzmetenja in praktične vsakodnevne uporabe ga uvršča med najboljše gole motocikle doslej - in to po presenetljivo ugodni ceni.

Brutalna zmogljivost s 160 konjskimi močmi

Izjemno vzmetenje DDC

Neverjetna stabilnost pri visokih hitrostih za golo kolo

Popolna elektronika z občutljivim DTC

Dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Značaj kljub popolnosti

Premajhna pisava na zaslonu za prikaz načina vožnje

Preveč ekstremen videz za tradicionaliste BMW

Brez paketov opreme manjkajo pomembne elektronske funkcije

Cenovna prednost se s polno opremo izgubi.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2011 and a BMW S 1000 R 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 13% higher. A BMW S 1000 RR 2011 experiences a loss of 1,590 USD in one year and 2,110 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 380 USD and 1,940 USD for a BMW S 1000 R 2016. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are less BMW S 1000 RR 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 69 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave