Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Pregled - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of engine and drivetrain, both the Ducati DesertX 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 have V-type engines with 2 cylinders. However, the Ducati DesertX has a smaller displacement of 937cc compared to the KTM's 1301cc. The KTM also has a larger bore and stroke, resulting in higher engine power and torque. The KTM produces 160 HP and 140 Nm of torque, while the Ducati generates 110 HP and 92 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Ducati DesertX has a front suspension from Kayaba with a larger diameter of 46mm and a longer travel of 230mm compared to the KTM's WP front suspension with a 48mm diameter and 200mm travel. The rear suspension on both bikes has similar travel distances, with the Ducati having a Kayaba shock absorber and the KTM having a WP shock absorber.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of chassis, the Ducati DesertX has a steel tubular frame, while the KTM 1290 Super Adventure S has a chromium-molybdenum tubular frame. The KTM has a slightly steeper rake angle of 64 degrees compared to the Ducati's 62.4 degrees. The trail measurement is also slightly smaller on the KTM at 120mm compared to the Ducati's 122mm.

Both motorcycles have double disk front brakes from Brembo, but the KTM does not specify the brand of its rear brakes. The KTM also has electronically adjustable suspension, which is not mentioned for the Ducati. Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, but the Ducati also includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the KTM's 19 inches. The rear tire width is also larger on the KTM at 170mm compared to the Ducati's 150mm. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1560mm compared to the Ducati's 1608mm. The seat height is also lower on the KTM at 860mm compared to the Ducati's 875mm. The dry weight with ABS is slightly higher on the KTM at 215kg compared to the Ducati's 202kg, and the KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Ducati's 21 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of equipment, both motorcycles have heated grips, LED headlights, and adjustable windshields. The Ducati also includes connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display. The KTM has cornering lights and a larger TFT display.

In summary, the Ducati DesertX 2022 has a smaller engine and less power compared to the KTM 1290 Super Adventure S 2017. The Ducati has a more extensive standard equipment list and a slightly larger front tire diameter. However, the KTM has a more powerful engine, electronically adjustable suspension, and a slightly lower seat height. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity and a larger TFT display. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Ducati DesertX 2022 v primerjavi z KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati DesertX 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina108 mm
GibGib67.5 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor92 NmNavor140 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje90 Stopinje75
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
PremerPremer46 mmPremer48 mm
HodHod230 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
HodHod220 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic62.4 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek122 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer267 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,608 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža875 mmVišina sedeža860 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)202 kgSuha masa (z ABS)215 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)223 kgLastna masa (z ABS)238 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaOgrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatijev prvi pravi enduro moderne dobe je uspel - in kako! Srce parajoča zasnova v videzu slavnih dakarskih motociklov iz 90. let, vendar opremljena s plemenitimi sestavnimi deli in najsodobnejšo tehnologijo. Visokokakovostna in stabilna zasnova podvozja se resnično izkaže tako pri uporabi na cesti kot na terenu. DesertX takoj vzbudi neverjetno samozavesten in varen občutek pri vožnji. Občudovanja vredna je tudi razporeditev, ki je Ducatiju uspela pri elementih vzmetenja, tako na cesti kot na terenu se preprosto dobro počuti.

odlično podvozje s popolnoma nastavljivim vzmetenjem

izpopolnjeni načini vožnje

zmogljiv motor

zmogljiva zavora

dobro premišljene rešitve podrobnosti

bogata standardna oprema

Nemoteno delovanje motorja v spodnjem območju vrtljajev

Odzivnost vzmetenja nekoliko zaostaja za odzivnostjo vilic

Zelo visoka višina sedeža, ki je ni mogoče prilagoditi

Malo prostora in brez držal za roke za sovoznika

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je več kot le športni enduro - je športni stroj, ki se lahko odpravi tudi na pot. Močan motor s 160 KM ni le izjemno zmogljiv, temveč je tudi zelo enostaven za upravljanje in v vas vzbudi željo po športni vožnji. Tudi številni elektronski asistenčni sistemi, kot so nadzor vleke, polaktivno podvozje, različni načini in zavorni ABS, prispevajo k temu, da se boste na 1290 Super Adventure S počutili povsem domače. Nazadnje so prepričljivi tudi ogromen zaslon TFT in drugi pripomočki, kot sta sistem Race-on ali My Ride.

Zmogljiv motor

natančno upravljanje

nadzor vleke z dejavnikom zabave

serijski sistem ABS v ovinkih

pregleden, velik zaslon TFT

hitra prestavna ročica

žarometi LED z lučmi za osvetljevanje ovinkov

možnost vožnje po terenu.

Visoka cena

nastavitev višine vetrobranskega stekla, ki zahteva veliko energije

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 30% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave