Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Loading...

Pregled - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Tehnične specifikacije Triumph Street Triple 765 R 2017 v primerjavi z Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Tiger 800 XC 2012

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina74 mm
GibGib53.4 mmGib61.9 mm
Moč motorjaMoč motorja118 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,300 min-1
NavorNavor77 NmNavor79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,850 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.65 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina765 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,065 mmDolžina2,215 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,410 mmMedosna razdalja1,568 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža865 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.4 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlata sredina treh modelov Street Triple Schwesetern S, R in RS navdušuje z uravnoteženimi voznimi lastnostmi - ne preveč udobnimi, vendar dovolj oddaljenimi od vrhunskega modela RS. Karakteristika motorja stremi k bučni sredini v območju vrtljajev in izžareva veliko karizme - med drugim tudi zaradi edinstvenega zvoka. Kar zadeva vodljivost, skoraj ni nič boljšega; Street Triple je najlažji v svojem razredu. Za manjše voznike je na voljo različica z nizko višino sedeža, za imetnike vozniškega dovoljenja A2 pa je na voljo različica s 95 KM, ki jo je mogoče preprosto zmanjšati na 48 KM.

powerful powertrain

decent torque

great sound

super brakes

sufficiently comfortable

colour TFT display

ABS can be switched off

traction control standard

very light

independent look

Nekoliko bolj grobo odzivanje na plin

opazna oddaljenost od najvišjega modela RS

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Tiger 800 XC mi je všeč ne le na cesti za vsakodnevno vožnjo v službo. Gre za zelo preprosto vozilo, ki je zaradi zmogljivega in živahnega motorja ne le zelo uporabno, temveč tudi zelo zabavno. Na dirkališču sem vozilo pravzaprav uporabljal le za svoje delo inštruktorja. Vendar si nisem mogel pomagati in sem se moral enkrat zapeljati na stezo v hitrejši skupini. S kakovostnim podvozjem in okretnim motorjem je bilo užitek voziti in Tiger 800 XC je zame univerzalni talent par excellence.

živahen motor

športno, a udobno podvozje

zelo enostavno upravljanje

veliko praktičnih prednosti

odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo

Spartanske armaturne plošče

vgrajenega računalnika ni mogoče upravljati s konca krmila

zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi ni najboljša.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Tiger 800 XC

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 800 XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH